Hradecký most (Hradec-Nová Ves – Široký Brod) Takových nebo podobných mostů je u nás celkem dost k vidění, byť postupně mizí a jsou nahrazovány jinými konstrukcemi. Ale stále je jich relativně dost. Železobetonové obloukové mosty se u nás houfně stavěly o konce 19. století a v podstatě se tak děje dodnes, byť v různých obměnách. Podle typu konstrukce můžeme hovořit o mostech kde oblouk tvoří podpůrnou konstrukci, v druhém případě tvoří konstrukci přímo nosnou, zjednodušeně buď je oblouk pod mostem, nebo nad mostem, pak je vlastní most, přesněji mostovka zavěšená na táhlech, spuštěných z oblouku. Most v Hradci-Nové vsi, u Širokého Brodu, kde překonává řeku Bělou je tím typem, kde horní oblouky nesou zavěšenou mostovku. Mosty se jednotlivě liší, podle dalších konstrukčních prvků, jako je založení podpěr, základů apod. V případě Hradeckého mostu jsou oblouky založeny poměrně hluboko ve svazích břehů řeky, jejich konce podpírají masivní betonové pilířky. Mezi oblouky jsou v horní části tři příčníky (táhla), z každého oblouku je… Takových nebo podobných mostů je u nás celkem dost k vidění, byť postupně mizí a jsou nahrazovány jinými konstrukcemi. Ale stále je jich relativně dost. Železobetonové obloukové mosty se u nás houfně stavěly o konce 19. století a v podstatě se tak děje dodnes, byť v různých obměnách. Podle typu konstrukce můžeme hovořit o mostech kde oblouk tvoří podpůrnou konstrukci, v druhém případě tvoří konstrukci přímo nosnou, zjednodušeně buď je oblouk pod mostem, nebo nad mostem, pak je vlastní most, přesněji mostovka zavěšená na táhlech, spuštěných z oblouku. Most v Hradci-Nové vsi, u Širokého Brodu, kde překonává řeku Bělou je tím typem, kde horní oblouky nesou zavěšenou mostovku. Mosty se jednotlivě liší, podle dalších konstrukčních prvků, jako je založení podpěr, základů apod. V případě Hradeckého mostu jsou oblouky založeny poměrně hluboko ve svazích břehů řeky, jejich konce podpírají masivní betonové pilířky. Mezi oblouky jsou v horní části tři příčníky (táhla), z každého oblouku je…