Po značení 6162 Zcela nový úsek cyklostezky od přístaviště Razová Zcela nový úsek cyklostezky od přístaviště Razová Lesní cesta Cyklostezka navazuje na stávající lesní cestu, stále po asfaltu, byť staršího data Cyklostezka navazuje na stávající lesní cestu, stále po asfaltu, byť staršího data Zatopený most Zastávky u naučné stezky, model betonového mostu přes Moravici Zastávky u naučné stezky, model betonového mostu přes Moravici Leskovec nad Moravicí – pláž Centrum turistického dění, možnost koupání, tábořiště, sezónní bufet, v Leskovci další restaurace, přístaviště jachet i veřejné plavby Centrum turistického dění, možnost koupání, tábořiště, sezónní bufet, v Leskovci další restaurace, přístaviště jachet i veřejné plavby Konec asfaltové stezky Po cca 1 km od Leskovce přechází cyklostezka na přírodní povrch Po cca 1 km od Leskovce přechází cyklostezka na přírodní povrch Starší asfaltka Šotolinová cesta přejíždí na starší asfaltový povrch Šotolinová cesta přejíždí na starší asfaltový povrch Silnice 452 Tady jsem u sulnice od Bruntálu a Leskovce, poblíž samotné hráze Tady jsem u sulnice od Bruntálu a Leskovce, poblíž samotné hráze Razová – hráz Slezské Harty, po nových cyklostezkách Vodní dílo Slezská Harta patří k největším přehradám i vodním nádržím Moravy i našeho zbytku Slezska. Vysvětlení je jednoduché, řeka Moravice, na které vodní dílo leží tu místy tvořila zemskou hranici. Původně se výstavba přehrady odvolávala na potřebu průmyslu v ostravské aglomeraci, ačkoliv od 60. let minulého století se přeci jen podmínky změnily, zejména hutní průmysl byl hlavně po roce 1989 dosti zredukován, takže účel nádrže byl pozměněn a jak se nyní uvádí, hlavním účelem je nalepšování vodního stavu samotné Moravice i v souvislosti s nádrží Kružberk, která leží pod Hartou a slouží jako zdroj pitné vody. Samotná přehrada vznikala celkem dlouho, v l. 1987–1997 Právě po listopadu 1989 stavba na čas ustrnula. Naštěstí v době, kdy se stavba chýlila k zakončení, přišla velká povodeň 1997 a těsně nedokončená hráz poněkud ulevila rozsahu záplavy, které přinášela voda z Jeseníků. Za dobu své existence si přehrada, tedy zejména přehradní jezero našla už celkem dost příznivců,… Vodní dílo Slezská Harta patří k největším přehradám i vodním nádržím Moravy i našeho zbytku Slezska. Vysvětlení je jednoduché, řeka Moravice, na které vodní dílo leží tu místy tvořila zemskou hranici. Původně se výstavba přehrady odvolávala na potřebu průmyslu v ostravské aglomeraci, ačkoliv od 60. let minulého století se přeci jen podmínky změnily, zejména hutní průmysl byl hlavně po roce 1989 dosti zredukován, takže účel nádrže byl pozměněn a jak se nyní uvádí, hlavním účelem je nalepšování vodního stavu samotné Moravice i v souvislosti s nádrží Kružberk, která leží pod Hartou a slouží jako zdroj pitné vody. Samotná přehrada vznikala celkem dlouho, v l. 1987–1997 Právě po listopadu 1989 stavba na čas ustrnula. Naštěstí v době, kdy se stavba chýlila k zakončení, přišla velká povodeň 1997 a těsně nedokončená hráz poněkud ulevila rozsahu záplavy, které přinášela voda z Jeseníků. Za dobu své existence si přehrada, tedy zejména přehradní jezero našla už celkem dost příznivců,… 505.5 504.4 502.2 500.5 499.4 500 500 501.6 503.3 507.9 506.9 504.7 505.3 507 510.4 513 514.8 502.9 498.7 500 501.2 501.2 499.7 501.4 500.1 499 498.7 499.8 500.6 502.1 503 501.9 501.5 501.4 500 499.6 500.6 503 506.6 507.5 509.9 512 510.4 507.4 503.2 499.8 500.3 503.1 504.5 501.7 498.1 497.1 499 501.2 504.2 504.2 505 507.2 505.8 503.7 500.5 499.8 499.7 502.3 504.3 505.3 505.7 505.8 508 507.9 503.2 505.4 507.5 505.7 506.8 506.6 506.9 505.4 499.7 502.6 499.7 497.3 502.8 502.8 500.5 499.2 498.8 500 502.1 506 505.6 505.7 503 500.1 499.4 499.4 499.4 505.9 505 505.3 508.2 510.8 516.6 509.1 507.5 507.1 505.5 503.1 502.2 503.3 507.1 509 512.7 510.5 513.2 509 503.6 501.2 500.4 503.3 509.4 507.6 510.3 509.7 527 527 534.6