<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="50.51774" lon="13.6473">
		<name>Kostel, který jel po kolejích - nejznámější památka města Mostu</name>
		<cmt>Jedeme vlakem do severočeského města Mostu, které bylo z velké části zbouráno kvůli ložiskům uhlí. Spousta historických domů byla zničena, ale nejvýraznější památku Mostu - Kostel Nanebevzetí Panny Marie - se podařilo přesunout po kolejích o 861 metrů a tak ho zachránit.&amp;#160;Mým cílem je Kostel Nanebevzetí Panny Marie, ale tentokrát mě víc než interiér zajímá okolí kostela a jezero, kterétu bylo vybudováno. Přijela jsem vlakem směrem od Chomutova. Mostecké nádraží má tři krytá nástupiště a obrovskou nádražní budovu se stejně velkorysou halou. Na informacích jsem se zeptala, jak se dostanu ke kostelu a vydala se na cestu, o které jsem si myslela, že bude příjemnou procházkou. Z nádraží jsem se vydala přes…</cmt>
		<desc>Jedeme vlakem do severočeského města Mostu, které bylo z velké části zbouráno kvůli ložiskům uhlí. Spousta historických domů byla zničena, ale nejvýraznější památku Mostu - Kostel Nanebevzetí Panny Marie - se podařilo přesunout po kolejích o 861 metrů a tak ho zachránit.&amp;#160;Mým cílem je Kostel Nanebevzetí Panny Marie, ale tentokrát mě víc než interiér zajímá okolí kostela a jezero, kterétu bylo vybudováno. Přijela jsem vlakem směrem od Chomutova. Mostecké nádraží má tři krytá nástupiště a obrovskou nádražní budovu se stejně velkorysou halou. Na informacích jsem se zeptala, jak se dostanu ke kostelu a vydala se na cestu, o které jsem si myslela, že bude příjemnou procházkou. Z nádraží jsem se vydala přes…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/vylety/kostel-ktery-jel-po-kolejich-nejznamejsi-pamatka-mesta-mostu/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>