Město Benešov a zdejší nádraží (Benešov u Prahy) Původní jižní část nádraží postavili v roce 1872, severní část byla přistavěna koncem 90. let 19. století. V této době také spatřil světlo světa Císařský salonek, který byl vestavěn mezi starší a novější část budovy. Luxusní čekárna byla určena pro následníka trůnu Františka Ferdinanda d´Este při jeho cestách po železnici. Patrně sem zavítal často, jelikož byl majitelem nedalekého zámku Konopiště. Kromě Františka Ferdinanda d´Este se tady zastavil také císař František Josef I. a německý císař Vilém II. A před několika dny též já s Pavlínkou. Nikdo další významný mě již nenapadá. Do dnešních dnů se zachovala bohatá štuková výzdoba, reprezentační kachlová kamna či nábytek. Celkově to v interiéru vypadá pěkně a zajímavě. Císařský salonek je přístupný do dohodě na železniční stanici, ale není úplně jednoduché takovou dohodu vyjednat. Celá nádražní budova je zapsána v Ústředním seznamu… Původní jižní část nádraží postavili v roce 1872, severní část byla přistavěna koncem 90. let 19. století. V této době také spatřil světlo světa Císařský salonek, který byl vestavěn mezi starší a novější část budovy. Luxusní čekárna byla určena pro následníka trůnu Františka Ferdinanda d´Este při jeho cestách po železnici. Patrně sem zavítal často, jelikož byl majitelem nedalekého zámku Konopiště. Kromě Františka Ferdinanda d´Este se tady zastavil také císař František Josef I. a německý císař Vilém II. A před několika dny též já s Pavlínkou. Nikdo další významný mě již nenapadá. Do dnešních dnů se zachovala bohatá štuková výzdoba, reprezentační kachlová kamna či nábytek. Celkově to v interiéru vypadá pěkně a zajímavě. Císařský salonek je přístupný do dohodě na železniční stanici, ale není úplně jednoduché takovou dohodu vyjednat. Celá nádražní budova je zapsána v Ústředním seznamu…