Kuřim - železniční stanice po rekonstrukci V nedávné době proběhla nákladná rekonstrukce železniční stanice v Kuřimi na hlavní trati z Brna na Havlíčkův Brod. Přebudován byl celý prostor vestibulu, v něm zbudována kavárna a za ním prodejna oblečení a stánek s novinami a tabákem. Za budovou místo bývalého skladu postavena stylová hospoda z režného cihlového zdiva zvaná Cihelna s letní terasou. Dále byl probourán průchod pod kolejemi až do ulice Dr. Vališe za nádražním prostorem, takže odpadlo časově náročné obcházení nádražního areálu. Dále byla přidána jedna nová kolej a nově opravena i nástupiště k vlakům. Železniční stanici v Kuřimi denně využije zhruba 3200 cestujících. Správa železniční dopravní cesty, za opravy zaplatila kolem dvaceti milionů korun. Osobní vlaky odtud jezdí do Brna a dále pak do Židlochovic či Hustopečí v půlhodinových intervalech. Opačným směrem do Tišnova co půl hodiny, o víkendu co hodinu. Dále do Křižanova pak každé dvě hodiny. Kuřim není rychlíkovou stanicí. O víkendu zde některé příměstské spoje končí… V nedávné době proběhla nákladná rekonstrukce železniční stanice v Kuřimi na hlavní trati z Brna na Havlíčkův Brod. Přebudován byl celý prostor vestibulu, v něm zbudována kavárna a za ním prodejna oblečení a stánek s novinami a tabákem. Za budovou místo bývalého skladu postavena stylová hospoda z režného cihlového zdiva zvaná Cihelna s letní terasou. Dále byl probourán průchod pod kolejemi až do ulice Dr. Vališe za nádražním prostorem, takže odpadlo časově náročné obcházení nádražního areálu. Dále byla přidána jedna nová kolej a nově opravena i nástupiště k vlakům. Železniční stanici v Kuřimi denně využije zhruba 3200 cestujících. Správa železniční dopravní cesty, za opravy zaplatila kolem dvaceti milionů korun. Osobní vlaky odtud jezdí do Brna a dále pak do Židlochovic či Hustopečí v půlhodinových intervalech. Opačným směrem do Tišnova co půl hodiny, o víkendu co hodinu. Dále do Křižanova pak každé dvě hodiny. Kuřim není rychlíkovou stanicí. O víkendu zde některé příměstské spoje končí…