Greifenbachtal viadukt Při výstavbě Geyer – Thumské úzkokolejné trati v letech 1904 – 1905 bylo nutné překonat údolí Greifenbachtal. Na 20 pilířích zde byl postaven 180 metrů dlouhý most ve výšce 36 metrů. Byl to největší úzkokolejný most v Německu. Provoz na této trati byl ukončen v roce 1967 a v roce 1977 byl stržen most. V údolí se dochovaly betonové základy pilířů. Ve městě Geyer je několik připomínek této trati. Na bývalém nákladovém nádraží se dochovala lokomotiva. Údolím Greifenbachtal vede zeleně značená cesta z Ehrenfriedersdorfu. Při výstavbě Geyer – Thumské úzkokolejné trati v letech 1904 – 1905 bylo nutné překonat údolí Greifenbachtal. Na 20 pilířích zde byl postaven 180 metrů dlouhý most ve výšce 36 metrů. Byl to největší úzkokolejný most v Německu. Provoz na této trati byl ukončen v roce 1967 a v roce 1977 byl stržen most. V údolí se dochovaly betonové základy pilířů. Ve městě Geyer je několik připomínek této trati. Na bývalém nákladovém nádraží se dochovala lokomotiva. Údolím Greifenbachtal vede zeleně značená cesta z Ehrenfriedersdorfu.