Polabím do Drážďan a zpět, retro 2006 pt. 1 Vlastně se na začátku přímo přiznám, že k této vzpomínce mě přimělo posledních 14 dní kdy více či méně se zatajením sleduje skoro celá republika (i část okolí), co se děje v NP Švýcarsko. Je to totiž vzpomínka na cyklistickou cestu, kterou jsme podnikli i za účelem návštěvy oblasti polabských pískovců. Shodou okolností se mi podařilo objevit bez většího pátrání i stručné zápisky, takže kromě mohutné fotodokumentace mi zbyl i nějaký ten slovní doprovod.   Začněme ale od začátku. 4.–5. 8. 2006 Předem uvádím údaje z cyklotachometru: STP 2:47:10 (pro vysvětlení doba jízdy), MAX 38,6 (nejvyšší dosažená rychlost), TRP 46,57 (ujetá vzdálenost), AVS 16,71 (průměrná rychlost).   Ráno vyjíždíme dle plánu ze Zábřeha, směr hlavní vlakový koridor, cíl Roudnice nad Labem. Cestou jsem nabrali asi 30 minut zpoždění, ale zřejmě zvýšeným úsilím se podařilo železničářům ztrátu dohnat. Bohužel v cílovém městě nás zastihl déšť ( a bohužel ve valné části… Vlastně se na začátku přímo přiznám, že k této vzpomínce mě přimělo posledních 14 dní kdy více či méně se zatajením sleduje skoro celá republika (i část okolí), co se děje v NP Švýcarsko. Je to totiž vzpomínka na cyklistickou cestu, kterou jsme podnikli i za účelem návštěvy oblasti polabských pískovců. Shodou okolností se mi podařilo objevit bez většího pátrání i stručné zápisky, takže kromě mohutné fotodokumentace mi zbyl i nějaký ten slovní doprovod.   Začněme ale od začátku. 4.–5. 8. 2006 Předem uvádím údaje z cyklotachometru: STP 2:47:10 (pro vysvětlení doba jízdy), MAX 38,6 (nejvyšší dosažená rychlost), TRP 46,57 (ujetá vzdálenost), AVS 16,71 (průměrná rychlost).   Ráno vyjíždíme dle plánu ze Zábřeha, směr hlavní vlakový koridor, cíl Roudnice nad Labem. Cestou jsem nabrali asi 30 minut zpoždění, ale zřejmě zvýšeným úsilím se podařilo železničářům ztrátu dohnat. Bohužel v cílovém městě nás zastihl déšť ( a bohužel ve valné části…