Putování Rakouskem XII. Předchozí díl cestopisu naleznete tady. Dále máme jasno, pojedeme ještě více na západ, zkrátka tam, kde končí Rakousko a dále je jen moře. To rakouské je sice pomenší, ale splňuje hlavní, nevidíš za horizont. A máme vskutku dobrého oře pro takové putování. Rail Jet, nedávno uvedený do provozu, nás poveze horami a tunely. Tento spoj dokonce končí až u Němců v Lindau, jak hlásají nápisy, prázdninovém nádraží. A my máme díky jízdenkám povolen dojezd až do cíle vlaku. Arlberská dráha by se po odjezdu z hlavního nádraží mohla jevit jako nudná, zvlášť když ji všímavý cestující srovná s do nebes šplhající Karwendelbahn, jež lze spatřit v galeriích po pravé straně našeho směru. Ovšem Arlbergbahn se na své hvězdné chvíle, kterých nebude málo, musí řádně připravit. Rychlá dvokolejná trať se totiž později mění až na pomalou vyhlídkovou jízdu. Nabíráme výšku, chtělo by se říci. Inn se stává rozbouřenějším, až… Předchozí díl cestopisu naleznete tady. Dále máme jasno, pojedeme ještě více na západ, zkrátka tam, kde končí Rakousko a dále je jen moře. To rakouské je sice pomenší, ale splňuje hlavní, nevidíš za horizont. A máme vskutku dobrého oře pro takové putování. Rail Jet, nedávno uvedený do provozu, nás poveze horami a tunely. Tento spoj dokonce končí až u Němců v Lindau, jak hlásají nápisy, prázdninovém nádraží. A my máme díky jízdenkám povolen dojezd až do cíle vlaku. Arlberská dráha by se po odjezdu z hlavního nádraží mohla jevit jako nudná, zvlášť když ji všímavý cestující srovná s do nebes šplhající Karwendelbahn, jež lze spatřit v galeriích po pravé straně našeho směru. Ovšem Arlbergbahn se na své hvězdné chvíle, kterých nebude málo, musí řádně připravit. Rychlá dvokolejná trať se totiž později mění až na pomalou vyhlídkovou jízdu. Nabíráme výšku, chtělo by se říci. Inn se stává rozbouřenějším, až…