Vídeň a nádraží Wien Praterstern Wien Praterstern je jedním z důležitých nádraží ve Vídni. Nachází se v 2. vídeňském městském okrese Leopoldstadt východně východně od Donaukanalu v blízkosti historického jádra Vídně. Otevřeno bylo 6. ledna 1838 jako výchozí (počáteční) nádraží chystané soukromé Severní dráhy Ferdinandovy. Je tedy nejen nejstarším nádražím (pokud jde o polohu) v Rakousku, i nejstarším nádražím ve střední Evropě a náleží do první desítky nejstarších nádraží světa z hlediska stálosti užívání staniční polohy. Stanice má denní frekvenci cestujících asi 80 000 až 110 000 osob. Jde o přestavěné někdejší nejdůležitější nádraží Rakousko-Uherska: Wien Nordbahnhof. V roce 1856 bylo nádraží výrazně přestavěno po stránce konfigurace kolejiště, ale zejména výpravních budov, které nádraží opět zařadily mezi nejvýznamnější nádraží světa. Stavba byly vyprojektována na základě vítězného návrhu v architektonické soutěži Theodorem Hofmannem. Styl velkorysého souboru těles nádražních budov byla tzv. rakouská… Wien Praterstern je jedním z důležitých nádraží ve Vídni. Nachází se v 2. vídeňském městském okrese Leopoldstadt východně východně od Donaukanalu v blízkosti historického jádra Vídně. Otevřeno bylo 6. ledna 1838 jako výchozí (počáteční) nádraží chystané soukromé Severní dráhy Ferdinandovy. Je tedy nejen nejstarším nádražím (pokud jde o polohu) v Rakousku, i nejstarším nádražím ve střední Evropě a náleží do první desítky nejstarších nádraží světa z hlediska stálosti užívání staniční polohy. Stanice má denní frekvenci cestujících asi 80 000 až 110 000 osob. Jde o přestavěné někdejší nejdůležitější nádraží Rakousko-Uherska: Wien Nordbahnhof. V roce 1856 bylo nádraží výrazně přestavěno po stránce konfigurace kolejiště, ale zejména výpravních budov, které nádraží opět zařadily mezi nejvýznamnější nádraží světa. Stavba byly vyprojektována na základě vítězného návrhu v architektonické soutěži Theodorem Hofmannem. Styl velkorysého souboru těles nádražních budov byla tzv. rakouská…