<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="47.55661" lon="7.5962">
		<name>Basilej – Wettsteinův / Wettsteinský most  (Basel – Wettsteinbrücke)</name>
		<cmt>Vzhledem k tomu, že švýcarským městem Basilej protéká řeka Rýn, je zdejší výskyt zajímavých mostů docela nepřekvapivý. Jedním z nich je také tříobloukový železný most zvaný Wettsteinbrücke. Tento silniční most je celkem 371 metrů dlouhý, 24,2 m široký a jeho světlá výška se udává s hodnotou 14,3 m. O historickou památku se nejedná, protože Wettsteinův most byl postaven v letech 1991 až 1995. Paradoxně je to ovšem druhý nejstarší basilejský most, klenoucí se nad hladinou Rýna. Jeho historie je totiž přece jen o něco delší.
Most spojuje staroměstské čtvrti Grossbasel a Kleinbasel a vznikl v podstatě jen proto, že starý Mittlerebrücke již od počátku 19. století přestával zvládat nárůst dopravy spojený s rostoucím počtem obyvatel a rozvojem průmyslu. První návrhy na řetězový most ještě v roce 1843 neprošly a stejně dopadl i projekt z roku 1864, který předpokládal vznik dvoupatrového silničního a železničního mostu. Jako proveditelný byl shledán až návrh basilejského stavebního oddělení z roku…</cmt>
		<desc>Vzhledem k tomu, že švýcarským městem Basilej protéká řeka Rýn, je zdejší výskyt zajímavých mostů docela nepřekvapivý. Jedním z nich je také tříobloukový železný most zvaný Wettsteinbrücke. Tento silniční most je celkem 371 metrů dlouhý, 24,2 m široký a jeho světlá výška se udává s hodnotou 14,3 m. O historickou památku se nejedná, protože Wettsteinův most byl postaven v letech 1991 až 1995. Paradoxně je to ovšem druhý nejstarší basilejský most, klenoucí se nad hladinou Rýna. Jeho historie je totiž přece jen o něco delší.
Most spojuje staroměstské čtvrti Grossbasel a Kleinbasel a vznikl v podstatě jen proto, že starý Mittlerebrücke již od počátku 19. století přestával zvládat nárůst dopravy spojený s rostoucím počtem obyvatel a rozvojem průmyslu. První návrhy na řetězový most ještě v roce 1843 neprošly a stejně dopadl i projekt z roku 1864, který předpokládal vznik dvoupatrového silničního a železničního mostu. Jako proveditelný byl shledán až návrh basilejského stavebního oddělení z roku…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/mista/basilej-wettsteinuv-wettsteinsky-most-basel-wettsteinbrucke/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>