Dva v jednom na D1 Přes Želivku po Vojslavickém mostě. Můžete si vybrat, kudy pojedete. Zda rychle po dálnici a patrně vás nic nezaujme nebo si o něco níž v klidu prohlédnete Kulturní památku České republiky. Při cestě od Prahy je potřeba zvolit sjezd na km 75, za kterým musí člověk pokračovat po místní komunikaci dvakrát vlevo a poté dvakrát vpravo. Silnice vede podél dálnice, aby se brzy objevil unikátní dvojmost přes řeku Želivku. Ve spodním patře po silnici III. třídy toho moc neprojede, ale nad hlavou, o 12 metrů výše, je na dálnice D1 hlučno. Most, který překonával údolí Želivky, započali stavět ve 40. letech 20. století, ale během války byly práce přerušeny. Nakonec byl definitivně dostavěn pod nově budovanou dálnicí, pro kterou nemohl být využit především kvůli velkému klesání komunikace. Tudíž místo jeho úprav bylo rozhodnuto postavit nový dálniční most. Přes Želivku po Vojslavickém mostě. Můžete si vybrat, kudy pojedete. Zda rychle po dálnici a patrně vás nic nezaujme nebo si o něco níž v klidu prohlédnete Kulturní památku České republiky. Při cestě od Prahy je potřeba zvolit sjezd na km 75, za kterým musí člověk pokračovat po místní komunikaci dvakrát vlevo a poté dvakrát vpravo. Silnice vede podél dálnice, aby se brzy objevil unikátní dvojmost přes řeku Želivku. Ve spodním patře po silnici III. třídy toho moc neprojede, ale nad hlavou, o 12 metrů výše, je na dálnice D1 hlučno. Most, který překonával údolí Želivky, započali stavět ve 40. letech 20. století, ale během války byly práce přerušeny. Nakonec byl definitivně dostavěn pod nově budovanou dálnicí, pro kterou nemohl být využit především kvůli velkému klesání komunikace. Tudíž místo jeho úprav bylo rozhodnuto postavit nový dálniční most.