Putování Rakouskem I. Rakouské léto je pro mně již pojmem, co se honosí dlouhou tradicí. Díky Sommerticketu, výhodné jízdence na cestování vlaky, navíc poměrně šetrné trávení teplých prázdninových měsíců.  Po známé a rutinní jízdě do Břeclavi, snad s výjimkou úseku u Hodonína s nekonečnými borovými lesy, co jsou podobny těm rakouským u Nového Města, přestup na Smetanu. Kvůli výstavbě centrálního nádraží ve Vídni míříme společně až do zmiňovaného Wiener Neustadtu. Další změna vlaku, teď už naštěstí do krásné a zcela rakouské soupravy Lasičky. Dojem kazí ta výluka, co je vlastně k uzoufání. Totiž vlakem končíme tam, co se počíná legendární železnice přes Semmering, horský průsmyk s prvou horskou železnou dráhou světa. Ale autobus/vlak má cíl již v Payerbach-Reichenau s jeho známým viaduktem, kde se dráha otáčí o… Rakouské léto je pro mně již pojmem, co se honosí dlouhou tradicí. Díky Sommerticketu, výhodné jízdence na cestování vlaky, navíc poměrně šetrné trávení teplých prázdninových měsíců.  Po známé a rutinní jízdě do Břeclavi, snad s výjimkou úseku u Hodonína s nekonečnými borovými lesy, co jsou podobny těm rakouským u Nového Města, přestup na Smetanu. Kvůli výstavbě centrálního nádraží ve Vídni míříme společně až do zmiňovaného Wiener Neustadtu. Další změna vlaku, teď už naštěstí do krásné a zcela rakouské soupravy Lasičky. Dojem kazí ta výluka, co je vlastně k uzoufání. Totiž vlakem končíme tam, co se počíná legendární železnice přes Semmering, horský průsmyk s prvou horskou železnou dráhou světa. Ale autobus/vlak má cíl již v Payerbach-Reichenau s jeho známým viaduktem, kde se dráha otáčí o…