HLINSKO 21 - 1.Průzkum města To nám ta červencová pětidenní dovolená pěkně začíná: ráno v pátek budíček už ve 3.30 (hrůza!) a poté přesun trajflem na zlínské vlakové nádraží. Ačkoliv jsem tu včera odpoledne byl a pokladník mne ujistil, že ráno expres normálně jede, přesto je výluka a do Otrokovic jsme se museli přesunout náhradní dopravou. Tam už je vlak do Prahy přistaven, místenky máme, vagón jsme taky našli… a tož jedem! Pod zataženou oblohou projíždíme Moravou a pod ještě zataženějším nebem přijíždíme okolo osmé na hlavní nádraží v ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/pardubice--1/detail":##Pardubicích##:/a:##. Vypadá to tady jak po náletu – koleje před prvními perony jsou vytrhané, všude v jamách nasazena technika a kolem ní kmitají jak brablenci dělníci. Je až s podivem, že se všechny rekonstrukce železničních tratí musí provádět v nadcházející letní sezóně pokud možno po celé republice… ale asi to jinak nejde a my se s tím musíme smířit.   V nádražní hale jsme strávili čekáním na přípoj do… To nám ta červencová pětidenní dovolená pěkně začíná: ráno v pátek budíček už ve 3.30 (hrůza!) a poté přesun trajflem na zlínské vlakové nádraží. Ačkoliv jsem tu včera odpoledne byl a pokladník mne ujistil, že ráno expres normálně jede, přesto je výluka a do Otrokovic jsme se museli přesunout náhradní dopravou. Tam už je vlak do Prahy přistaven, místenky máme, vagón jsme taky našli… a tož jedem! Pod zataženou oblohou projíždíme Moravou a pod ještě zataženějším nebem přijíždíme okolo osmé na hlavní nádraží v ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/pardubice--1/detail":##Pardubicích##:/a:##. Vypadá to tady jak po náletu – koleje před prvními perony jsou vytrhané, všude v jamách nasazena technika a kolem ní kmitají jak brablenci dělníci. Je až s podivem, že se všechny rekonstrukce železničních tratí musí provádět v nadcházející letní sezóně pokud možno po celé republice… ale asi to jinak nejde a my se s tím musíme smířit.   V nádražní hale jsme strávili čekáním na přípoj do…