Nejtěžší předmět přemístěný po kolejích (kostel Nanebevzetí Panny Marie v Mostě) Přesně před 46 lety se uskutečnila jízda nejtěžšího nákladu po železnici. Z ponurého středověku k modernímu socialistickému sídlišti. Výpravčí s čepicí, píšťalkou a plácačkou u toho ale nebyl.   To byla tehdy ale jízda, to se jen tak nevidí. Vše začalo již v polovině třináctého století. Nebojte, nebudu vám tady tvrdit, že v té době již jezdily vlaky. Tehdy ale postavili na místě, o kterém chci psát, gotickou baziliku. Ta ale roku 1515 vyhořela. Jelikož svatostánek tady potřebovali, tak začali celkem brzy budovat pozdně gotický kostel, který byl dokončen roku 1550. Tehdy samozřejmě netušil, co všechno zažije v následujících staletích. Nejprve se kolem něho začalo rozrůstat město Most. Pak ale v okolí objevili uhlí, strategickou surovinu, kvůli které se měnily hranice a vedly války. Likvidace historické části města byla oproti tomu maličkost. Rozhodnuto o tom bylo v březnu roku 1964.… Přesně před 46 lety se uskutečnila jízda nejtěžšího nákladu po železnici. Z ponurého středověku k modernímu socialistickému sídlišti. Výpravčí s čepicí, píšťalkou a plácačkou u toho ale nebyl.   To byla tehdy ale jízda, to se jen tak nevidí. Vše začalo již v polovině třináctého století. Nebojte, nebudu vám tady tvrdit, že v té době již jezdily vlaky. Tehdy ale postavili na místě, o kterém chci psát, gotickou baziliku. Ta ale roku 1515 vyhořela. Jelikož svatostánek tady potřebovali, tak začali celkem brzy budovat pozdně gotický kostel, který byl dokončen roku 1550. Tehdy samozřejmě netušil, co všechno zažije v následujících staletích. Nejprve se kolem něho začalo rozrůstat město Most. Pak ale v okolí objevili uhlí, strategickou surovinu, kvůli které se měnily hranice a vedly války. Likvidace historické části města byla oproti tomu maličkost. Rozhodnuto o tom bylo v březnu roku 1964.…