Červenohorské sedlo – Pomník letecké havárie Většinou se říká že neštěstí nechodí po horách ale po lidech. Ovšem někdy se stane, že se oboje tak nějak skloubí a neštěstí se stane na horách a konkrétně lidem. Jedno takové neštěstí se stalo poblíž Červenohorského sedla 18. 9. 1967. V lehkém sportovním letadle vyhasli tři lidské životy. Největší tragédií, že mezi nimi byla i malá dcera Ivanka parašutisty Oldřicha Paprskáře. O faktu, že jak pilot (Bohumil Lanta), tak i zmíněný parašutista tak nějak museli s rizikem počítat nemusíme nijak pochybovat, vstupem do Aeroklubu Svazarmu s nějakou nehodou museli počítat, ale vzít tříleté dítě do kabiny bylo přeci jen poněkud na pováženou. Nicméně účastníky letu byla i Paprskářova manželka s druhou dcerou a ty nakonec nehodu přežili. Letoun, který havaroval byl vícemístný L–40 Meta Sokol, což byl čtyřmístný dolnoplošník, vyráběný v Orličanu Choceň v l. 1950–59. Poněkud skrytý pomníček je k vidění na odbočce k tzv Vodní (nebo Vodárenské) cestě u cvičné louky na jižních svazích ČHS.… Většinou se říká že neštěstí nechodí po horách ale po lidech. Ovšem někdy se stane, že se oboje tak nějak skloubí a neštěstí se stane na horách a konkrétně lidem. Jedno takové neštěstí se stalo poblíž Červenohorského sedla 18. 9. 1967. V lehkém sportovním letadle vyhasli tři lidské životy. Největší tragédií, že mezi nimi byla i malá dcera Ivanka parašutisty Oldřicha Paprskáře. O faktu, že jak pilot (Bohumil Lanta), tak i zmíněný parašutista tak nějak museli s rizikem počítat nemusíme nijak pochybovat, vstupem do Aeroklubu Svazarmu s nějakou nehodou museli počítat, ale vzít tříleté dítě do kabiny bylo přeci jen poněkud na pováženou. Nicméně účastníky letu byla i Paprskářova manželka s druhou dcerou a ty nakonec nehodu přežili. Letoun, který havaroval byl vícemístný L–40 Meta Sokol, což byl čtyřmístný dolnoplošník, vyráběný v Orličanu Choceň v l. 1950–59. Poněkud skrytý pomníček je k vidění na odbočce k tzv Vodní (nebo Vodárenské) cestě u cvičné louky na jižních svazích ČHS.…