Křižovatka u Kauflandu Začátek trasy Začátek trasy Cyklostezka Nájezd na cyklostezku Nájezd na cyklostezku Bratrušovská střelnice Pomník obětem z konce 2. světové války Pomník obětem z konce 2. světové války Ke kravínu Odbočka z hlavní cesty směrem k hřišti Odbočka z hlavní cesty směrem k hřišti Po loukách Odbočka z "cesty" po vyjeté louce Odbočka z "cesty" po vyjeté louce Nad sedlem Lováka Vrchol nad sedlem Vrchol nad sedlem Pod Lovákem Od sedélka část s doprovodem žluté TZT (ta potom odbočuje dolů) Od sedélka část s doprovodem žluté TZT (ta potom odbočuje dolů) Pod Lovákem První mapová orientace První mapová orientace Pod Klapuší Pojmenování vlastní, tady jsem si ověřoval cestu (nahoru, ne do Alojzova) Pojmenování vlastní, tady jsem si ověřoval cestu (nahoru, ne do Alojzova) Bod záhrany Křižovatka lesních cest Křižovatka lesních cest Vápenice Vrcholové sedélko mezi Šumperkem a Hrabenovem, zastávka busu, východiště na rozhlednu Háj Vrcholové sedélko mezi Šumperkem a Hrabenovem, zastávka busu, východiště na rozhlednu Háj Boží Tělo Poutní kostelík na rozhraní bludovského a hrabenovského katastru Poutní kostelík na rozhraní bludovského a hrabenovského katastru Červený kříž Sedlo mezi významnými šumperskými kopci (Háj a Chocholík) Sedlo mezi významnými šumperskými kopci (Háj a Chocholík) Na Starém zámku Poblíž nepatrné zbytky bludovského hradu, ale naše babičky říkaly U Dóbka Poblíž nepatrné zbytky bludovského hradu, ale naše babičky říkaly U Dóbka Bludoveček Do Šumperka od restaurace Do Šumperka od restaurace U Koruny Křižovatka Temenické, Havlíčkovy, Langrovy, Zábřežské s turistickým značením a hostincem poblíž Křižovatka Temenické, Havlíčkovy, Langrovy, Zábřežské s turistickým značením a hostincem poblíž Bratrušovem, na sedlo Lováku a okolo Skleného vrchu (s Bludovečkem) Skutečnost, že ze Šumperka to do hor nemáme daleko je celkem známé. Ale naštěstí nemusíme jen do hor, už pár kilometrů za městem máme nějaké kopečky, které prověří fyzickou kondici výletníka jak pěšího, tak kolového. Když už nějaký ten rok vlastním i horské kolo (před tím jen dlouhodobý vyznavač silniční cyklistiky) mě přinutilo se více zabývat i trasami vhodnými pro tento druh cyklistiky. Prostě jezdit po asfaltkách na horáku je blbost. Musím předem přiznat, že k této trase (lépe řečeno její části) mě inspiroval jeden známý pisatel Turistiky ze Zlína (původem z Brumova-Bylnice). Než přijedeme ale do kopců, z části se musíme pohybovat i po tom asfaltovém povrchu. Že nám před nedávnem postavili cyklostezku ze Šumperka do Bratrušova je malé lákadlo k vyjížďce do těchto končin. Za počátek trasy můžeme považovat křižovatku ulic Bratrušovské a Reissové (nebo Jiřího z Poděbrad a Vítězné), postě u místního Kauflandu. Po pár stech metrech Brtrušovské ulice je nájezd na zmíněnou Skutečnost, že ze Šumperka to do hor nemáme daleko je celkem známé. Ale naštěstí nemusíme jen do hor, už pár kilometrů za městem máme nějaké kopečky, které prověří fyzickou kondici výletníka jak pěšího, tak kolového. Když už nějaký ten rok vlastním i horské kolo (před tím jen dlouhodobý vyznavač silniční cyklistiky) mě přinutilo se více zabývat i trasami vhodnými pro tento druh cyklistiky. Prostě jezdit po asfaltkách na horáku je blbost. Musím předem přiznat, že k této trase (lépe řečeno její části) mě inspiroval jeden známý pisatel Turistiky ze Zlína (původem z Brumova-Bylnice). Než přijedeme ale do kopců, z části se musíme pohybovat i po tom asfaltovém povrchu. Že nám před nedávnem postavili cyklostezku ze Šumperka do Bratrušova je malé lákadlo k vyjížďce do těchto končin. Za počátek trasy můžeme považovat křižovatku ulic Bratrušovské a Reissové (nebo Jiřího z Poděbrad a Vítězné), postě u místního Kauflandu. Po pár stech metrech Brtrušovské ulice je nájezd na zmíněnou 334.3 337.3 334.9 334.5 336.8 338.4 338.9 340.5 341.1 340.8 339.9 338.5 342 341.6 343 345.3 346.8 348.6 352.3 354.4 356.7 361.7 365.4 368 371.4 372 375.2 379.1 379.1 379.7 380.6 382.6 382.6 384.6 387.2 387.9 391.8 401.5 404.9 407.9 412.9 416.4 420.9 420.9 425.1 427.6 426.9 426.9 429.9 434.4 439.1 439.1 440.2 449.9 455 460.3 460.3 469.8 469.8 470.4 469 469 469 469.1 469.1 470.1 473 477.2 477.2 482.8 488.1 488.1 488.1 496.8 506.4 509.8 509.8 512.2 513 513 514.3 514.3 515.6 515.6 515.6 515.6 518.7 519.7 519.7 515.7 515.7 511 505.5 500.3 494.9 494.9 493.9 493.9 493.9 491.9 489.3 486.7 486.7 484.8 483.4 485.1 491.8 494.7 496.5 498.3 500.5 502.3 504.3 504.8 504.8 512.3 512.3 520 525.1 525.1 526.4 521.3 521.3 514.5 509.9 509 506.8 502.1 500.3 502.5 502.9 501.6 500.3 495.8 490.8 488.5 485.1 485.2 484.6 491.2 499.1 502.5 504.3 500.5 495.9 491.5 487 479.2 478.3 478.2 478.2 482.7 485.4 486.8 486 486 485.5 484.8 488 492.3 497.5 501.5 500.4 501.8 502.6 505 508.8 510.8 509.5 511.7 509.4 509.4 511.6 500.4 493.3 489.9 488.7 483.9 497.1 504.9 506.8 504.4 506.5 505.9 507.3 505.8 505.8 502.9 503.9 505.7 514.2 523.1 536.2 537.7 542 544.3 550.3 557.1 560.6 561.1 560.9 560.3 557.1 559.3 560.5 559.4 556.7 559.7 565.1 566.9 568.5 563.4 559.2 559.2 567.8 567.8 562.4 561.9 558.2 560.5 559.9 561.3 561.3 558.2 554.7 554.1 554.6 542.7 533.1 521 507.9 490.2 483.2 475.7 472.2 469.2 465.1 465.7 467.4 469.7 473.2 476.4 493.6 503 499.8 491.7 492.7 493.5 493.6 483.9 487.6 487.6 491.3 487.7 490.3 484.6 484.4 480.4 480.3 484.1 480.5 480.4 484.9 488 475.2 469 464.4 461.9 459.8 466.7 478.9 480.7 483 486.9 485.9 486.7 487.4 486.6 486.9 487.5 483.6 479.4 482.6 486.8 486.6 487.3 489.5 493.2 493.1 501.5 502.4 504 508.6 510.7 510.5 510.7 508.6 504 502.1 502.9 500.6 499.1 491 494 492.7 489 486.2 486.2 481.8 478.2 474.1 464 459.3 452.7 452.7 450.9 450.7 444.7 444.7 442.8 435 428.6 428.6 422.8 417.9 393.1 384.9 379.8 375.7 372.1 372.1 372.9 374.9 376.7 374.9 372.9 371.4 363.4 351.2 343.1 342.2 348.7 353.2 352.3 356.9 347.6 333.4 325.2 322.7 318.9 319.2 319.2 318.7