Pod Prostřední skálou Původně to měla být trasa, ale protože mapy zase nějak nefungují, tak je z toho cestopis.V současné době „řádění“ nebezpečného viru nám turistům vládní nařízení o zákazu volného pohybu poněkud zkomplikoval výkon našeho koníčku. Víceméně jsme omezeni na pobyt v parku, nebo v přírodě. Otázka jek přesně definovat pojem „v přírodě“. Protože to žádný manuál neuvádí, musíme si vypomoci vlastním rozumem. Doufám tedy, že použití vlastněsilového dopravního prostředku, tedy kola je přípustný. Kolem Šumperka nemáme naštěstí do přírody zas tak daleko, takže když se nám těsně před jarní rovnodenností poněkud oteplilo, těch pár hodin po zaměstnání se dá do soumraku využít na zatím kratší vyjížďku. Nástupní místo pro kratší výlet do blízkého lesa je nádraží, spíše zastávka Vikýřovice. Zastávka to byla vždycky, ale dříve měly „Vikýrky“ jen jednu zastávku, teď mají rovnou tři, tak tu původní jedinou můžeme přízviskem nádraží otitulovat. Část rasy už jsem ostatně projel i prošel… Původně to měla být trasa, ale protože mapy zase nějak nefungují, tak je z toho cestopis.V současné době „řádění“ nebezpečného viru nám turistům vládní nařízení o zákazu volného pohybu poněkud zkomplikoval výkon našeho koníčku. Víceméně jsme omezeni na pobyt v parku, nebo v přírodě. Otázka jek přesně definovat pojem „v přírodě“. Protože to žádný manuál neuvádí, musíme si vypomoci vlastním rozumem. Doufám tedy, že použití vlastněsilového dopravního prostředku, tedy kola je přípustný. Kolem Šumperka nemáme naštěstí do přírody zas tak daleko, takže když se nám těsně před jarní rovnodenností poněkud oteplilo, těch pár hodin po zaměstnání se dá do soumraku využít na zatím kratší vyjížďku. Nástupní místo pro kratší výlet do blízkého lesa je nádraží, spíše zastávka Vikýřovice. Zastávka to byla vždycky, ale dříve měly „Vikýrky“ jen jednu zastávku, teď mají rovnou tři, tak tu původní jedinou můžeme přízviskem nádraží otitulovat. Část rasy už jsem ostatně projel i prošel…