Bernartice, náves (foto 1) Po modré značce společně se zelenou jdeme pod železničním mostem (foto 2) k rozcestí na okraji obce. Po modré značce společně se zelenou jdeme pod železničním mostem (foto 2) k rozcestí na okraji obce. Bernartice, rozcestí Kolem malé farmy (foto 3) po silnici téměř po rovině. Občas se rozhlédněte kolem dokola (foto 4 - 7). Kolem malé farmy (foto 3) po silnici téměř po rovině. Občas se rozhlédněte kolem dokola (foto 4 - 7). Křenov (foto 8) Zde odbočuje žlutá do Prkenného Dolu. My jdeme po modré. Zde odbočuje žlutá do Prkenného Dolu. My jdeme po modré. Prkenný Důl, rozcestí Zde modrá značka končí, přejdeme na zelenou a stoupáme dost prudce lesem na Stachelberk. Zde modrá značka končí, přejdeme na zelenou a stoupáme dost prudce lesem na Stachelberk. Pevnost Stachelberg (foto 10) Ještě chvilku do kopce s krásnými výhledy (foto 9 a 11). Ještě chvilku do kopce s krásnými výhledy (foto 9 a 11). Rozhledna Eliška (foto 12 - 18) Od rozhledny jdeme zvlněnou krajinou po pohodlné cestě kolem kamenolomu a několika křížků. Od rozhledny jdeme zvlněnou krajinou po pohodlné cestě kolem kamenolomu a několika křížků. Nad Babím Zde odbočuje žlutá značka do Horního Starého Města. Zde odbočuje žlutá značka do Horního Starého Města. Za Zámeckým vrchem (foto 25 - 27) Další značka, která se od naší cesty odděluje, je zelená. Opět do Horního Starého Města. Další značka, která se od naší cesty odděluje, je zelená. Opět do Horního Starého Města. Zámecký vrch Nejvyšší bod tohoto úseku. Před ním je hezký pohled na Vraní hory (foto 28). Nejvyšší bod tohoto úseku. Před ním je hezký pohled na Vraní hory (foto 28). Vébrovka (foto 29) Za budovou sejdeme z cesty vpravo neznatelnou pěšinou, dostaneme se na hranu skalnatého svahu Zámeckých skal a dále půjdeme podél té hrany (foto 30 - 41). Za budovou sejdeme z cesty vpravo neznatelnou pěšinou, dostaneme se na hranu skalnatého svahu Zámeckých skal a dále půjdeme podél té hrany (foto 30 - 41). Pod Zámeckými skalami Jsme znovu na červené. Jsme znovu na červené. Bučina (foto 42) Z cesty sestoupíme prudce k Novým Dvorům (foto 43). Z cesty sestoupíme prudce k Novým Dvorům (foto 43). Nové Dvory (foto 44 a 45) Místními uličkami se propleteme až do Trutnova (foto 46). Místními uličkami se propleteme až do Trutnova (foto 46). Trutnov, nádraží Konec trasy Konec trasy Bernartice - rozhledna Eliška - Zámecké skály - Trutnov Dostal jsem v průběhu let pár dotazů, proč svoje trasy směřuju skoro vždy odněkud do města a ne obráceně, když spousta lidí hledá spíš trasy z toho města ven. Pokusím se rychle vysvětlit. Na drtivou většinu našich pochodů využíváme vlaky a autobusy, víc si to spolu užijeme, než kdybychom jeli autem. Při plánování našich tras z místa A do místa B (tedy ne okružních) se i kvůli tomu vždy snažím dodržovat několik osvědčených zásad. Jedna z nich říká, že výchozí místo A může být kdekoliv, tedy i největší p...l světa nebo zastávka v lese, hlavně když tam ráno vůbec nějaký spoj dojede. Místem B by pak mělo být lidské sídlo trochu větší. Ideálně, když z něho jezdí vlak nebo autobus naším směrem aspoň jednou za hodinu a když je možné čas do odjezdu strávit v nějaké příjemné občerstvovací stanici, což v té p...li světa nebývá a autobus nebo vlak tu jede dvakrát za den. Proto trasy, které tu popisuji, mívají někdy dost zvláštní a netradiční startovní místa. Tím úvodem se ale nechci nijak dotknout… Dostal jsem v průběhu let pár dotazů, proč svoje trasy směřuju skoro vždy odněkud do města a ne obráceně, když spousta lidí hledá spíš trasy z toho města ven. Pokusím se rychle vysvětlit. Na drtivou většinu našich pochodů využíváme vlaky a autobusy, víc si to spolu užijeme, než kdybychom jeli autem. Při plánování našich tras z místa A do místa B (tedy ne okružních) se i kvůli tomu vždy snažím dodržovat několik osvědčených zásad. Jedna z nich říká, že výchozí místo A může být kdekoliv, tedy i největší p...l světa nebo zastávka v lese, hlavně když tam ráno vůbec nějaký spoj dojede. Místem B by pak mělo být lidské sídlo trochu větší. Ideálně, když z něho jezdí vlak nebo autobus naším směrem aspoň jednou za hodinu a když je možné čas do odjezdu strávit v nějaké příjemné občerstvovací stanici, což v té p...li světa nebývá a autobus nebo vlak tu jede dvakrát za den. Proto trasy, které tu popisuji, mívají někdy dost zvláštní a netradiční startovní místa. Tím úvodem se ale nechci nijak dotknout… 482.1 483.1 482.3 480.3 483.5 477.2 476.6 473.6 470.5 470.5 473.3 473.2 469.8 469 466.7 462.1 463.2 459.8 458.1 455.8 453.7 453.4 453.6 455.3 455.5 456.6 454.6 455.3 454.2 448.6 452.7 467.6 488.7 489.1 487.8 496.7 508.3 525.1 541.3 551.6 551.6 574.8 610.4 618 625.6 625.6 624.1 620.1 620.1 620.8 620.8 620.8 623 627.1 627.1 628.8 628.8 628.8 634.1 631.9 631.9 631.9 627.7 627.7 616 610.1 608.8 599.4 601.1 600.2 596.2 591.8 588.3 585.5 585.4 585.4 585.7 588.6 595 600.2 600.4 600.4 604.1 612.8 620.4 627.7 628.1 630.5 618.5 618.3 620.1 620.1 625.4 629.2 633.1 635.2 632.5 617.7 619.2 618.6 618.6 622.8 626.2 630.2 631 622.1 600.9 591.6 584.1 576.5 578.8 578.5 569.4 565 565.9 551.5 555.5 552.6 550 550 545.9 543.8 542.2 538.4 538.4 522.8 522.8 496.2 496.2 477.6 458.1 453.7 452.5 457 456.4 446.8 449.1 450.1 451.5 451 427.1 419.5 414.1 417.1