Valmez a okolí – srpen 2019 pt. 2 (Nový Jičín, Štramberk, Bystřička) 19. 8. 2019 Ač je Valašské Meziříčí už názvem pevně spojeno s oblastí obývané svérázným národem Valachů, není zas tak daleko do pomezních oblastí které považujeme stále ještě za Moravu. Není tedy divu že lákavým cílem jsou i blízká historická sídla, která už vlastně na Valašsko nepatří. Třetí den našeho pobytu tudíž nesměřujeme do přímého okolí Bečvy ale takřka přímo na sever od Valmezu. Naším prvním hlavním cílem je Nový Jičín. V tomto směru se bohužel musíme obejít bez pohodlné výpadovky ve formě příjemné cyklostezky, ale použít spíše místní ulice, abychom se alespoň částečně vyhli provozu po silně frekventované slnici č. 35 s podtitulem E442. Naštěstí u odbočky do obce Bynina objevujeme zcela novu silničku, dá se říci obchvat nové průmyslové zóny, navíc se u ní objevuje i silniční cyklistické značení s číslem 6217 které se zdá naším plánům plně vyhovuje. Nenápadně jsme se tak i vyhli průjezdu kolem největší Valaškomeziříčské fabriky,… 19. 8. 2019 Ač je Valašské Meziříčí už názvem pevně spojeno s oblastí obývané svérázným národem Valachů, není zas tak daleko do pomezních oblastí které považujeme stále ještě za Moravu. Není tedy divu že lákavým cílem jsou i blízká historická sídla, která už vlastně na Valašsko nepatří. Třetí den našeho pobytu tudíž nesměřujeme do přímého okolí Bečvy ale takřka přímo na sever od Valmezu. Naším prvním hlavním cílem je Nový Jičín. V tomto směru se bohužel musíme obejít bez pohodlné výpadovky ve formě příjemné cyklostezky, ale použít spíše místní ulice, abychom se alespoň částečně vyhli provozu po silně frekventované slnici č. 35 s podtitulem E442. Naštěstí u odbočky do obce Bynina objevujeme zcela novu silničku, dá se říci obchvat nové průmyslové zóny, navíc se u ní objevuje i silniční cyklistické značení s číslem 6217 které se zdá naším plánům plně vyhovuje. Nenápadně jsme se tak i vyhli průjezdu kolem největší Valaškomeziříčské fabriky,…