Třebíč - Borovinský železniční most Tento dominantní železniční most na jednokolejné trati 240 Brno-Jihlava překlenuje celé Libušino údolí, pod ním protékající Stařečský potok a Koželužskou ulici. Most byl budován od června 1885 a dokončen v dubnu 1886. Svou délkou 160 m a výškou  42,5 m ode dna údolí až po koleje trati se jedná o nejmohutnější železniční most na této trati. Původní starý příhradový most stavěli Italové z Lombardie, pomocné dělníky, dřevo na stavbu lešení, kámen a písek zajišťovala společnost místního stavitele Herzána. Kámen byl lámán v blízkosti Janova mlýna v místech, kde byla později… Tento dominantní železniční most na jednokolejné trati 240 Brno-Jihlava překlenuje celé Libušino údolí, pod ním protékající Stařečský potok a Koželužskou ulici. Most byl budován od června 1885 a dokončen v dubnu 1886. Svou délkou 160 m a výškou  42,5 m ode dna údolí až po koleje trati se jedná o nejmohutnější železniční most na této trati. Původní starý příhradový most stavěli Italové z Lombardie, pomocné dělníky, dřevo na stavbu lešení, kámen a písek zajišťovala společnost místního stavitele Herzána. Kámen byl lámán v blízkosti Janova mlýna v místech, kde byla později…