Časť dialnica D3 Svrčinovec - Skalité s najvyšším mostom Valy Diaľnice sú pre každý štát veľmi dôležité, ale s ich výstavbou a dokončením vznikajú často problémy. Jednou z rozostavaných slovenských diaľnic je diaľnica D3. Po dokončení by mala byť treťou najdlhšou slovenskou diaľnicou v severozápadnej časti republiky. Spája Slovensko s Poľskom a s rýchlostnou cestou z Českej republiky. S výstavbou tejto diaľnice sa začalo v roku 1996 a jej dokončenie bolo plánované na rok 2025, ale ako to už s výstavbou diaľnic u nás chodí, zrejme sa to posunie. Celková dĺžka tejto diaľnice bude 59,1 kilometra. Začiatkom je mimoúrovňová križovatka Hričovské Podhradie, následuje 1,4 kilometra dlhá estakáda premosťujúca Vodné dielo Hričov, tunel Považský Chlmec a u obce Brodno sa tento už dokončený úsek končí. Nasleduje rozostavaný úsek okolo Čadce. Ďiaľnica pokračuje na úseku Svrčinovec - Skalité - štátna hranica, úsek tejto časti diaľnice je dlhý 12,28… Diaľnice sú pre každý štát veľmi dôležité, ale s ich výstavbou a dokončením vznikajú často problémy. Jednou z rozostavaných slovenských diaľnic je diaľnica D3. Po dokončení by mala byť treťou najdlhšou slovenskou diaľnicou v severozápadnej časti republiky. Spája Slovensko s Poľskom a s rýchlostnou cestou z Českej republiky. S výstavbou tejto diaľnice sa začalo v roku 1996 a jej dokončenie bolo plánované na rok 2025, ale ako to už s výstavbou diaľnic u nás chodí, zrejme sa to posunie. Celková dĺžka tejto diaľnice bude 59,1 kilometra. Začiatkom je mimoúrovňová križovatka Hričovské Podhradie, následuje 1,4 kilometra dlhá estakáda premosťujúca Vodné dielo Hričov, tunel Považský Chlmec a u obce Brodno sa tento už dokončený úsek končí. Nasleduje rozostavaný úsek okolo Čadce. Ďiaľnica pokračuje na úseku Svrčinovec - Skalité - štátna hranica, úsek tejto časti diaľnice je dlhý 12,28…