Šumperk – Single traily Na Vyhlídce Ne že by podobný styl ježdění zcela novinkou posledních desetiletí. I ti dříve narození coby kluci pokud měli k dispozici jízdní kolo z něj často vyrobili závodní „stroj“. Většinou málokdo dosáhl na vytouženou favoritku, což bylo kolo silniční. Spíš byly k dispozici různé modifikace jednodušších kol zn. Velamos, případně náhrada za favoritku což byla jednodušší Eska (ta většinou neměla ale přehazovačku, jen jednoduchého cvrka). Ale právě ty Velamosky se hodily na přestavbu ve stroj terénní. To znamenalo kolo zbavit většiny zbytečností, zejména blatníků různých světel, zvonků a když časem upadla i přední brzda (býval to takový špalík co tlačil shora na plášť), žádná škoda. Znalci vědí, že se brzdili tzv. volnoběžkou neboli torpédem. Takové kolo i díky povětšinou širším plášťům bylo předobrazem toho, co jsou dnešní crossky nebo horská kola. Horské kolo bylo vynalezeno až později v Americe, kde už zřejmě výrobci nevěděli jak zaplavit trh něčím novým, tak vymysleli, že se… Ne že by podobný styl ježdění zcela novinkou posledních desetiletí. I ti dříve narození coby kluci pokud měli k dispozici jízdní kolo z něj často vyrobili závodní „stroj“. Většinou málokdo dosáhl na vytouženou favoritku, což bylo kolo silniční. Spíš byly k dispozici různé modifikace jednodušších kol zn. Velamos, případně náhrada za favoritku což byla jednodušší Eska (ta většinou neměla ale přehazovačku, jen jednoduchého cvrka). Ale právě ty Velamosky se hodily na přestavbu ve stroj terénní. To znamenalo kolo zbavit většiny zbytečností, zejména blatníků různých světel, zvonků a když časem upadla i přední brzda (býval to takový špalík co tlačil shora na plášť), žádná škoda. Znalci vědí, že se brzdili tzv. volnoběžkou neboli torpédem. Takové kolo i díky povětšinou širším plášťům bylo předobrazem toho, co jsou dnešní crossky nebo horská kola. Horské kolo bylo vynalezeno až později v Americe, kde už zřejmě výrobci nevěděli jak zaplavit trh něčím novým, tak vymysleli, že se…