<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="48.7808" lon="16.02587">
		<name>Šatov - železniční stanice</name>
		<cmt>Nádraží v Šatově bylo zbudováno roku 1870, vzdálené téměř 2 km jihovýchodně od středu obce. Provoz stanice byl pak zahájen 1. listopadu 1871. Původně malé nádraží, které spojovalo Moravu s Rakouskem se postupem času zvětšovalo, v roce 1909 projíždělo denně stanicí již více jak 40 pravidelných vlaků. Umístění nádraží daleko od centra Šatova bylo dáno velkým odporem šatovských formanů, kteří cítili v dráze silnou konkurenci. Uvádí se, že dobré šatovské víno pak bylo příčinou klikaté dráhy na úseku 11 km, jen aby se zde stavělo co nejdéle. Optimální trasa by nebyla delší jak 9 km. Po únoru 1948 a…</cmt>
		<desc>Nádraží v Šatově bylo zbudováno roku 1870, vzdálené téměř 2 km jihovýchodně od středu obce. Provoz stanice byl pak zahájen 1. listopadu 1871. Původně malé nádraží, které spojovalo Moravu s Rakouskem se postupem času zvětšovalo, v roce 1909 projíždělo denně stanicí již více jak 40 pravidelných vlaků. Umístění nádraží daleko od centra Šatova bylo dáno velkým odporem šatovských formanů, kteří cítili v dráze silnou konkurenci. Uvádí se, že dobré šatovské víno pak bylo příčinou klikaté dráhy na úseku 11 km, jen aby se zde stavělo co nejdéle. Optimální trasa by nebyla delší jak 9 km. Po únoru 1948 a…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/mista/satov-zeleznicni-stanice--2/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>