Nymburk – Chvalovice – Zavěšený silniční most Je sice fakt, že v poslední dobou to padá jaksi častěji, nicméně přiznejme si, že mosty vždy patřily ke stavbám, které nejvíc lákají ať k překonání, nebo jen tak ke shlédnutí. Snad to zapříčiňuje fakt, že díky mostům se dostaneme tam, kam by to nešlo, nebo by to velká zacházka (zajížďka). A pokud je to most zavěšený (neboli vysutý) je díky smělé konstrukci většinou ještě efektnější, než mosty, které se skládají z mnoha klenutých polí (tím ovšem nechci naznačovat, že takové mosty nejsou krásné). Je faktem, že příroda u nás zas tak nehýřila prudkými roklemi, které by bylo nutno překonávat smělými konstrukcemi ve vysokých výškách (pár jich ale najdeme), povětšinou jsou u nás mosty překonávající překážku ve výšce několika metrů, či maximálně pár desítek. I tak si pozornost zaslouží. Pozoruhodný most tak nemusí být k vidění jen na velkých stavbách jako jsou autostrády neboli dálnice, ale objevíme je i na cestách obyčejnějších, např. prvotřídce (ona je to taky dosti důležitá cesta… Je sice fakt, že v poslední dobou to padá jaksi častěji, nicméně přiznejme si, že mosty vždy patřily ke stavbám, které nejvíc lákají ať k překonání, nebo jen tak ke shlédnutí. Snad to zapříčiňuje fakt, že díky mostům se dostaneme tam, kam by to nešlo, nebo by to velká zacházka (zajížďka). A pokud je to most zavěšený (neboli vysutý) je díky smělé konstrukci většinou ještě efektnější, než mosty, které se skládají z mnoha klenutých polí (tím ovšem nechci naznačovat, že takové mosty nejsou krásné). Je faktem, že příroda u nás zas tak nehýřila prudkými roklemi, které by bylo nutno překonávat smělými konstrukcemi ve vysokých výškách (pár jich ale najdeme), povětšinou jsou u nás mosty překonávající překážku ve výšce několika metrů, či maximálně pár desítek. I tak si pozornost zaslouží. Pozoruhodný most tak nemusí být k vidění jen na velkých stavbách jako jsou autostrády neboli dálnice, ale objevíme je i na cestách obyčejnějších, např. prvotřídce (ona je to taky dosti důležitá cesta…