<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
		<wpt lat="49.352261" lon="16.648137">
			<name>Blansko, nádraží</name>
			<cmt></cmt>
			<desc></desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/od-vlaku-k-vlaku-podel-blanenske-casti-reky-svitavy/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="49.358713" lon="16.642178">
			<name>Ježkův most</name>
			<cmt></cmt>
			<desc></desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/od-vlaku-k-vlaku-podel-blanenske-casti-reky-svitavy/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="49.359932" lon="16.641411">
			<name>Legionář</name>
			<cmt></cmt>
			<desc></desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/od-vlaku-k-vlaku-podel-blanenske-casti-reky-svitavy/detail"></link>
		</wpt>
		<wpt lat="49.36028" lon="16.640053">
			<name>Vlaková zastávka Blansko-město</name>
			<cmt></cmt>
			<desc></desc>
			<link href="https://www.turistika.cz/trasy/od-vlaku-k-vlaku-podel-blanenske-casti-reky-svitavy/detail"></link>
		</wpt>
	<trk>
		<name>Od vlaku k vlaku - Podél blanenské části řeky Svitavy</name>
		<cmt>Když se na trati z Brna do České Třebové začátkem 20. století budovaly novodobé vlakové stanice s výstavbou nádražních objektů, byla pro Blansko rychlíková stanice zvolena na jižním okraji tehdejší zástavby, odkud začínalo hluboké údolí říčky Punkvy k tehdy nově objeveným Punkevním jeskyním a k propasti Macoše. V této době a mnoho let potom byl proto název stanice Blansko-Macocha. Blíže k centru města pak vznikla zastávka Blansko-město. U rychlíkové stanice bylo postaveno i autobusové nádraží, odkud autobusy rozvážely turisty po atraktivních místech Moravského krasu. Při budování turistických tras na Blanensku začátkem padesátých let minulého století však jako výchozí místo byla zvolena zastávka v centru města. Tou zůstala i do dnešních dnů. Začátkem našeho století zdejší radní v rámci postupné realizace cyklotrasy údolím Svitavy se rozhodli propojit obě nádraží vycházkovým chodníkem. Na straně města se začalo prodloužením chodníku v parku u sochy legionáře dále po vodě při břehu řeky a další…</cmt>
		<desc>Když se na trati z Brna do České Třebové začátkem 20. století budovaly novodobé vlakové stanice s výstavbou nádražních objektů, byla pro Blansko rychlíková stanice zvolena na jižním okraji tehdejší zástavby, odkud začínalo hluboké údolí říčky Punkvy k tehdy nově objeveným Punkevním jeskyním a k propasti Macoše. V této době a mnoho let potom byl proto název stanice Blansko-Macocha. Blíže k centru města pak vznikla zastávka Blansko-město. U rychlíkové stanice bylo postaveno i autobusové nádraží, odkud autobusy rozvážely turisty po atraktivních místech Moravského krasu. Při budování turistických tras na Blanensku začátkem padesátých let minulého století však jako výchozí místo byla zvolena zastávka v centru města. Tou zůstala i do dnešních dnů. Začátkem našeho století zdejší radní v rámci postupné realizace cyklotrasy údolím Svitavy se rozhodli propojit obě nádraží vycházkovým chodníkem. Na straně města se začalo prodloužením chodníku v parku u sochy legionáře dále po vodě při břehu řeky a další…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/trasy/od-vlaku-k-vlaku-podel-blanenske-casti-reky-svitavy/detail"></link>
		<trkseg>
			<trkpt lat="49.352261" lon="16.648137">
			<ele>272.4</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.352534" lon="16.647895">
			<ele>272.7</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.352738" lon="16.647807">
			<ele>273.1</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.352936" lon="16.647772">
			<ele>272.3</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.353156" lon="16.647716">
			<ele>273.1</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.353149" lon="16.647455">
			<ele>271.8</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.35324" lon="16.647033">
			<ele>272</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.353719" lon="16.646275">
			<ele>271.1</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.354098" lon="16.645758">
			<ele>271.8</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.354274" lon="16.645613">
			<ele>272.6</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.354667" lon="16.645095">
			<ele>272</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.354936" lon="16.644758">
			<ele>271.1</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.355033" lon="16.644633">
			<ele>271.3</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.355143" lon="16.644594">
			<ele>271.2</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.355242" lon="16.644541">
			<ele>270.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.355339" lon="16.644354">
			<ele>270.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.355778" lon="16.644002">
			<ele>270.4</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.356494" lon="16.643496">
			<ele>271.5</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.357089" lon="16.643099">
			<ele>272.1</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.357518" lon="16.642825">
			<ele>271.6</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.35789" lon="16.642653">
			<ele>271.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.358237" lon="16.642536">
			<ele>272.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.358444" lon="16.642382">
			<ele>272.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.358713" lon="16.642178">
			<ele>271.5</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.35892" lon="16.64205">
			<ele>271.3</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.359404" lon="16.641723">
			<ele>271.4</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.359771" lon="16.641468">
			<ele>271.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.359932" lon="16.641411">
			<ele>272.3</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.360304" lon="16.641285">
			<ele>272.2</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.36051" lon="16.641192">
			<ele>272.3</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.360633" lon="16.640967">
			<ele>272.8</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.360414" lon="16.64038">
			<ele>273.9</ele>
			</trkpt>
			<trkpt lat="49.36028" lon="16.640053">
			<ele>273.6</ele>
			</trkpt>
		</trkseg>
	</trk>
</gpx>