Dánsko - Kodaň škuner Mira Jednou z lodí, ktoré sú registrované vo svojom domovskom prístave v hlavnom dánskom meste Kodaň je aj škuner pod názvom Mira. Miru postavili v roku 1898 v dánskom Rasmus Moller Faaborg pre kapitána Nilsa Hansena ako loď pre prepravu tovaru. Od roku 1935 bol novým kapitánom lode John Holm, lodi vtedy nainštalovali aj motorový pohon. Claus Jacobsen kúpil loď v roku 1971, upravil a rozšíril jej vybavenie. Používal ju pre plavby vo voľnom čase a tiež pre charterové obchody. V roku 1993 bola loď už pre svoj vek v zlom stave a k tomu sa ešte stala účastníkom kolízie, počas ktorej bola ťažko poškodená. Z tejto veľmi zlej situácie sa nakoniec dostala vďaka rôzným sponzorom. Vďaka ich príspevkom v rokoch 1994 - 1998 došlo k jej oprave podľa pôvodných výkresov a od roku 2004 podstupuje charterové plavby mimo svojho prístavu v Kodani, ktorý je jej domovským prístavom. Celková dĺžka lode je 27, 50 metra, dľžka jej trupu… Jednou z lodí, ktoré sú registrované vo svojom domovskom prístave v hlavnom dánskom meste Kodaň je aj škuner pod názvom Mira. Miru postavili v roku 1898 v dánskom Rasmus Moller Faaborg pre kapitána Nilsa Hansena ako loď pre prepravu tovaru. Od roku 1935 bol novým kapitánom lode John Holm, lodi vtedy nainštalovali aj motorový pohon. Claus Jacobsen kúpil loď v roku 1971, upravil a rozšíril jej vybavenie. Používal ju pre plavby vo voľnom čase a tiež pre charterové obchody. V roku 1993 bola loď už pre svoj vek v zlom stave a k tomu sa ešte stala účastníkom kolízie, počas ktorej bola ťažko poškodená. Z tejto veľmi zlej situácie sa nakoniec dostala vďaka rôzným sponzorom. Vďaka ich príspevkom v rokoch 1994 - 1998 došlo k jej oprave podľa pôvodných výkresov a od roku 2004 podstupuje charterové plavby mimo svojho prístavu v Kodani, ktorý je jej domovským prístavom. Celková dĺžka lode je 27, 50 metra, dľžka jej trupu…