<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="49.02095" lon="15.07539">
		<name>Česká Kanada 1 – Nová Bystřice, Český Rudolec, Stráž n.N. a rakouské Litschau</name>
		<cmt>Návštěva severoamerické Kanady patřila již od velmi raného mládí k mým životním snům, ale doposud jsem se musel spokojit maximálně s tou naší, jihočeskou. Ta je ovšem pro nás Severomoravany svým způsobem také lokalitou vzdálenou a exotickou. Nejinak tomu bylo i na jaře roku 2010, kdy jsem sem vyrazil s přáteli z volejbalu a svým bicyklem. Odjezd (tentokrát jsem se vnutil skupině A, tedy motorizovaným) byl stanoven na pátek 21.5.2010 mezi 7,45 a 8,00 ráno. Z pěti vozidel dojíždí naše trojice na sraziště jako první. V časovém termínu dojíždí ještě jedno vozidlo … a tím končíme. S tradičním čtvrthodinovým oneskorením přijede třetí skupina, zatímco ta čtvrtá, edítkovská, se omluví, že jako obvykle nestíhají. A skupina pracovníků Českých drah, věrna „dobré“ tradici firmy, bez udání důvodu nedorazí vůbec.
Vyjíždíme tedy jen třemi auty a za krásného počasí, které se ovšem za tunelem Hřebeč mění v naprosto neprostupnou mlhu. Ta postupně přechází v mrholení a nakonec i v silný déšť. Nálada,…</cmt>
		<desc>Návštěva severoamerické Kanady patřila již od velmi raného mládí k mým životním snům, ale doposud jsem se musel spokojit maximálně s tou naší, jihočeskou. Ta je ovšem pro nás Severomoravany svým způsobem také lokalitou vzdálenou a exotickou. Nejinak tomu bylo i na jaře roku 2010, kdy jsem sem vyrazil s přáteli z volejbalu a svým bicyklem. Odjezd (tentokrát jsem se vnutil skupině A, tedy motorizovaným) byl stanoven na pátek 21.5.2010 mezi 7,45 a 8,00 ráno. Z pěti vozidel dojíždí naše trojice na sraziště jako první. V časovém termínu dojíždí ještě jedno vozidlo … a tím končíme. S tradičním čtvrthodinovým oneskorením přijede třetí skupina, zatímco ta čtvrtá, edítkovská, se omluví, že jako obvykle nestíhají. A skupina pracovníků Českých drah, věrna „dobré“ tradici firmy, bez udání důvodu nedorazí vůbec.
Vyjíždíme tedy jen třemi auty a za krásného počasí, které se ovšem za tunelem Hřebeč mění v naprosto neprostupnou mlhu. Ta postupně přechází v mrholení a nakonec i v silný déšť. Nálada,…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/cestopisy/ceska-kanada-1-nova-bystrice-cesky-rudolec-straz-n-n-a-rakouske-litschau--1/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>