Nová Paka - město (foto 1) Přes park (foto 2) podél trati po žluté a červené zároveň. Přes park (foto 2) podél trati po žluté a červené zároveň. Nová Paka, nádraží (foto 3) Za nádraží do lesa. Za nádraží do lesa. Odbočka červené značky Jdeme po žluté lesem mírně vzhůru. Přejdeme trať (foto 4) a stoupáme mezi poli k lesu (foto 5 - 7). Lesem (foto 8) k Přibyslavi. Jdeme po žluté lesem mírně vzhůru. Přejdeme trať (foto 4) a stoupáme mezi poli k lesu (foto 5 - 7). Lesem (foto 8) k Přibyslavi. Před Přibyslaví (foto 9 a 10) Projdeme obec (foto 11 a 12) po souběhu červené a žluté značky. Projdeme obec (foto 11 a 12) po souběhu červené a žluté značky. Za Přibyslaví Zde se od červené opět oddělíme. Zde se od červené opět oddělíme. Homolka Z kraje lesa jsou nádherné výhledy (foto 13 - 18). Potom z mírného kopce lesem. Z kraje lesa jsou nádherné výhledy (foto 13 - 18). Potom z mírného kopce lesem. Křižovatka v lese Další vyhlídkové místo (foto 19). Další vyhlídkové místo (foto 19). Uhlíře (foto 20 - 22) Jdeme cestou nad obcí (foto 23 a 24), následně krátkým lesem (foto 25). Za ním po asfaltu nad Horní Novou Ves. Jdeme cestou nad obcí (foto 23 a 24), následně krátkým lesem (foto 25). Za ním po asfaltu nad Horní Novou Ves. Rozcestí Horní Nová Ves, žst. Značky opustíme, půjdeme raději rovně asfaltovou cestou s výhledy (foto 26 - 30). Značky opustíme, půjdeme raději rovně asfaltovou cestou s výhledy (foto 26 - 30). Červená značka Zprava se k nám přidá přes trať (foto 31 a 32) červená značka. Ta nás dovede až do Lázní Bělohrad (foto 33 - 35). Zprava se k nám přidá přes trať (foto 31 a 32) červená značka. Ta nás dovede až do Lázní Bělohrad (foto 33 - 35). Lázně Bělohrad, náměstí Cesta k nádraží. Cesta k nádraží. Lázně Bělohrad, nádraží Konec trasy. Konec trasy. Nová Paka - Lázně Bělohrad přes Uhlíře Když se v té letošní zimě ukáže na chvilku slunce, je potřeba toho využít i tehdy, když se to člověku moc nehodí a nemá moc času. Což byl náš případ začátkem prosince. A tak jsem honem hledal trasu, která by byla nedaleko, byla vlakem snadno dostupná a dlouhá tak, abychom ve tři odpoledne seděli zase doma s dlouho plánovanou návštěvou. Povedlo se. Celá popisovaná trasa vede převážně otevřeným terénem s mnoha krásnými výhledy. Je naprosto nenáročná, dlouhá sotva nějakých 11,5 km. Kromě krátkého stoupání za ##:a href="//www.turistika.cz/mista/nova-paka--1":##Novou Pakou##:/a:## téměř pořád z mírného kopce, po dobrých cestách, zkrátka idylka.Startujeme tedy v Nové Pace na vlakové zastávce ##:a href="//www.turistika.cz/mista/nova-paka--1":##Nová Paka##:/a:## - město. Od začátku nás povede žlutá značka, v první části trasy společně s červenou. Parkem a téměř podél trati nás provede k novopackému nádraží. Dalo by se tedy z vlaku vystoupit tady, ale on i tenhle úsek městem je docela fajn.… Když se v té letošní zimě ukáže na chvilku slunce, je potřeba toho využít i tehdy, když se to člověku moc nehodí a nemá moc času. Což byl náš případ začátkem prosince. A tak jsem honem hledal trasu, která by byla nedaleko, byla vlakem snadno dostupná a dlouhá tak, abychom ve tři odpoledne seděli zase doma s dlouho plánovanou návštěvou. Povedlo se. Celá popisovaná trasa vede převážně otevřeným terénem s mnoha krásnými výhledy. Je naprosto nenáročná, dlouhá sotva nějakých 11,5 km. Kromě krátkého stoupání za ##:a href="//www.turistika.cz/mista/nova-paka--1":##Novou Pakou##:/a:## téměř pořád z mírného kopce, po dobrých cestách, zkrátka idylka.Startujeme tedy v Nové Pace na vlakové zastávce ##:a href="//www.turistika.cz/mista/nova-paka--1":##Nová Paka##:/a:## - město. Od začátku nás povede žlutá značka, v první části trasy společně s červenou. Parkem a téměř podél trati nás provede k novopackému nádraží. Dalo by se tedy z vlaku vystoupit tady, ale on i tenhle úsek městem je docela fajn.… 432.8 432.8 432.1 432.1 426.2 425.3 430.7 439.7 440.2 436 432.5 431.3 431.3 432.9 432.9 436.8 436.6 437.1 438.4 439.4 441.3 444.9 456 456 455.3 455.3 451.7 451.7 461 461 465.3 473.4 485.1 488.8 483.2 480.2 482.5 477.7 477.7 474 469.5 459.1 459 456.5 459 433 433 433 429.6 424.3 414.9 407.9 408.2 409.3 414 414 413.6 417.9 410.3 407.4 402 363.6 363.4 363.4 361.6 360.2 351.5 347.5 345.7 345.7 345.9 344.9 339.9 341.9 343.3 336.2 329.2 329.2 323.1 323.1 322.9 323.4 323.4 319.3 317.7 317.7 316.1 315.2 314.9 314.9 306 306 305.9 305.5 305.5 302.1 302.1 301.2 300 300 298.8 297.9 296.4 296.5 299.3 299.7 300.5