Györ – Kossuthův most (Kossuth híd, Révfalusi híd) Most národního hrdiny a nejvýznamnější postavy Maďarské revoluce z let 1848 až  1849 Lajose Kossutha pochází z I. třetiny minulého století a je oblíbenou technickou „památkou“ stotřicetitisícového maďarského města Györ. Jedná se o téměř 130 metrů dlouhý silniční most přes řeku Dunaj, který bývá regionálně také občas nazýván Révfalusi, což je název györského předměstí za řekou. Obě předmostí zdobí dvojice sloupů s vrcholovými sochami turulů. Turul je maďarský mytologický dravec; pták natolik čilý, že s ním prý dokonce kdysi otěhotněla princezna Emes (koneckonců proč ne: když to šlo v Řecku s labuťákem, tak proč ne v Maďarsku s jakýmsi sokolíkem) Dřevěný most tady stával již někdy v dávné minulosti a později zde fungovala trajektová přeprava i ocelovo-dřevěná lávka pro pěší z r. 1899, která zaujala i slavného malíře Egona Schieleho a které se říkalo most Kecskelábú. Železná oblouková konstrukce nad vodami Dunaje byla ovšem dokončena – po třech letech práce – až na přelomu let 1928 a 1929.… Most národního hrdiny a nejvýznamnější postavy Maďarské revoluce z let 1848 až  1849 Lajose Kossutha pochází z I. třetiny minulého století a je oblíbenou technickou „památkou“ stotřicetitisícového maďarského města Györ. Jedná se o téměř 130 metrů dlouhý silniční most přes řeku Dunaj, který bývá regionálně také občas nazýván Révfalusi, což je název györského předměstí za řekou. Obě předmostí zdobí dvojice sloupů s vrcholovými sochami turulů. Turul je maďarský mytologický dravec; pták natolik čilý, že s ním prý dokonce kdysi otěhotněla princezna Emes (koneckonců proč ne: když to šlo v Řecku s labuťákem, tak proč ne v Maďarsku s jakýmsi sokolíkem) Dřevěný most tady stával již někdy v dávné minulosti a později zde fungovala trajektová přeprava i ocelovo-dřevěná lávka pro pěší z r. 1899, která zaujala i slavného malíře Egona Schieleho a které se říkalo most Kecskelábú. Železná oblouková konstrukce nad vodami Dunaje byla ovšem dokončena – po třech letech práce – až na přelomu let 1928 a 1929.…