<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="50.102" lon="14.41629">
		<name>Metronom - Stroj času</name>
		<cmt>Pražský metronom je významnou dominantou ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/praha--2":##Prahy##:/a:## na letenské pláni. Jeho pohyb je vidět od Staroměstského náměstí, Pařížskou ulicí i z Čechova mostu. Stavba dobře zhodnocuje prostor svahu Letné nad Vltavou, který vznikl po odstranění Stalinova pomníku. Okolí metronomu je pěkně upravené a poskytuje nevšední pohled na Vltavu, Staré město i novou výškovou zástavbu na Pankráci.
Metronom navrhl Vratislav Novák, který se kinetickým uměním zabýval delší dobu. Autor sice toto dílo nazval Stroj času, ale vžil se název Metronom. Stavba byla zadána jako součást Všeobecné výstavy v Praze roku 1991. Dílo mělo svojí konstrukcí vyjadřovat techniku i um v naší zemi, tehdy ještě Československa. Pohybový mechanizmus stožáru byl vytvořen velkými ozubenými koly, které bylo vidět přes průhledný kryt. V provozu měl být jako dočasná stavba pouze po dobu výstavy, která trvala půl roku. Protože se však metronom stal oblíbeným, zůstal v provozu i nadále.…</cmt>
		<desc>Pražský metronom je významnou dominantou ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/praha--2":##Prahy##:/a:## na letenské pláni. Jeho pohyb je vidět od Staroměstského náměstí, Pařížskou ulicí i z Čechova mostu. Stavba dobře zhodnocuje prostor svahu Letné nad Vltavou, který vznikl po odstranění Stalinova pomníku. Okolí metronomu je pěkně upravené a poskytuje nevšední pohled na Vltavu, Staré město i novou výškovou zástavbu na Pankráci.
Metronom navrhl Vratislav Novák, který se kinetickým uměním zabýval delší dobu. Autor sice toto dílo nazval Stroj času, ale vžil se název Metronom. Stavba byla zadána jako součást Všeobecné výstavy v Praze roku 1991. Dílo mělo svojí konstrukcí vyjadřovat techniku i um v naší zemi, tehdy ještě Československa. Pohybový mechanizmus stožáru byl vytvořen velkými ozubenými koly, které bylo vidět přes průhledný kryt. V provozu měl být jako dočasná stavba pouze po dobu výstavy, která trvala půl roku. Protože se však metronom stal oblíbeným, zůstal v provozu i nadále.…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/mista/metronom-stroj-casu/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>