Historický kolotoč na Letné Naproti Národnímu technickému muzeu u výletní restaurace na Letné stojí trochu opuštěná dřevěná stavba ohrazená přenosným zábradlím. Ve skutečnosti to je nejstarší dochovaný podlahový kolotoč. Vyrobil ho řezbář Antonín Bílek asi v roce 1893 jako dřevěnou provizorní stavbu, která nepotřebovala stavební povolení. V roce 1894 se z Vinohrad přestěhoval na Letenskou pláň. Původně kolotočem točila obsluha ručně, teprve v třicátých letech bylo instalováno elektrické otáčení. Od roku 1991 je kolotoč památkově chráněným objektem. Naposledy jezdil v roce 2006, potom jej převzalo technické muzeum od soukromého vlastníka a kvůli špatnému technickému stavu ho uzavřelo. Neorenezanční dřevěný pavilon i vnitřní vybavení je původní. Na točně je umístěno 19 koní a čtyři autíčka. Historicky vzácné jsou kromě stavby koně, které mají železnou konstrukci, dřevěnou hlavu a nohy, potaženy byly pravou koňskou kůží. Koně jsou nyní důkladně restaurovány, mají mít opět koňskou kůži. Nejzachovalejší a největší kůň se… Naproti Národnímu technickému muzeu u výletní restaurace na Letné stojí trochu opuštěná dřevěná stavba ohrazená přenosným zábradlím. Ve skutečnosti to je nejstarší dochovaný podlahový kolotoč. Vyrobil ho řezbář Antonín Bílek asi v roce 1893 jako dřevěnou provizorní stavbu, která nepotřebovala stavební povolení. V roce 1894 se z Vinohrad přestěhoval na Letenskou pláň. Původně kolotočem točila obsluha ručně, teprve v třicátých letech bylo instalováno elektrické otáčení. Od roku 1991 je kolotoč památkově chráněným objektem. Naposledy jezdil v roce 2006, potom jej převzalo technické muzeum od soukromého vlastníka a kvůli špatnému technickému stavu ho uzavřelo. Neorenezanční dřevěný pavilon i vnitřní vybavení je původní. Na točně je umístěno 19 koní a čtyři autíčka. Historicky vzácné jsou kromě stavby koně, které mají železnou konstrukci, dřevěnou hlavu a nohy, potaženy byly pravou koňskou kůží. Koně jsou nyní důkladně restaurovány, mají mít opět koňskou kůži. Nejzachovalejší a největší kůň se…