Londýnské metro - London Underground   Londýnské metro je nejstarším systémem podzemní dráhy v Evropě. Pro tento podzemní systém se používá hned několik označení. Nejpoužívanějším jsou Underground a Tube, dále se používá i výraz Subway a nepříliš často i Metro. První vlak vyjel na koleje 10. ledna 1863 na části dnešní Circle Line mezi stanicemi Paddington a Farringdon. Až do roku 1908 zajišťovaly provoz parní lokomotivy. Ty byly nahrazeny elektrickými soupravami, které jsou pro provoz v podzemí mnohem vhodnější. Postupem času se síť londýnského metra rozrostla až na délku přes 400 kilometrů, což je nejrozsáhlejší síť v Evropě a třetí na světě. Dnes provoz podzemní dráhy pod Londýnem zajišťuje 11 linek, které obsluhují téměř 300 stanic. Trasy jednotlivých linek jsou vedeny jak v podzemí, tak i po povrchu. Povrchové úseky linek se nacházejí hlavně v okrajových částech Londýna. Jednotlivé trasy metra jezdí většinou odděleně a v přestupních stanicích mají trasy až na výjimky oddělená nástupiště. V tomto ohledu je…   Londýnské metro je nejstarším systémem podzemní dráhy v Evropě. Pro tento podzemní systém se používá hned několik označení. Nejpoužívanějším jsou Underground a Tube, dále se používá i výraz Subway a nepříliš často i Metro. První vlak vyjel na koleje 10. ledna 1863 na části dnešní Circle Line mezi stanicemi Paddington a Farringdon. Až do roku 1908 zajišťovaly provoz parní lokomotivy. Ty byly nahrazeny elektrickými soupravami, které jsou pro provoz v podzemí mnohem vhodnější. Postupem času se síť londýnského metra rozrostla až na délku přes 400 kilometrů, což je nejrozsáhlejší síť v Evropě a třetí na světě. Dnes provoz podzemní dráhy pod Londýnem zajišťuje 11 linek, které obsluhují téměř 300 stanic. Trasy jednotlivých linek jsou vedeny jak v podzemí, tak i po povrchu. Povrchové úseky linek se nacházejí hlavně v okrajových částech Londýna. Jednotlivé trasy metra jezdí většinou odděleně a v přestupních stanicích mají trasy až na výjimky oddělená nástupiště. V tomto ohledu je…