Sloupská putování - část 3. Z České Lípy do Sloupu se lze dostat po mnoha cestách a každá z nich je svým způsobem jedinečná a zajímavá. Zatím co v první části naších výletů jsme šli po modré značce přes Špičák, v dnešním putování pro změnu zvolíme trasu po červené turistické značce. Jelikož dnešní cesta vede částečně i po cyklostezkách, můžeme jí pro spestření absolvovat i na kole. Známý turistický rozcestník v parčíku u Autobusového nádraží již najdeme hravě. I začátek trasy vede zprvu stejně jako v prvé části. Přejdeme most přes Ploučnici u pozdně gotického kostela sv. Máři Magdalény, který byl založen v polovině 13. století plaským opatem Gerhartem. Kostel značně utrpěl za husitských válek, v roce 1460 jej nechal přestavět Jindřich Berka z ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/duba":##Dubé##:/a:##, poslední přestavba do dnešní podoby pochází z roku 1885. U kostela se nacházejí… Z České Lípy do Sloupu se lze dostat po mnoha cestách a každá z nich je svým způsobem jedinečná a zajímavá. Zatím co v první části naších výletů jsme šli po modré značce přes Špičák, v dnešním putování pro změnu zvolíme trasu po červené turistické značce. Jelikož dnešní cesta vede částečně i po cyklostezkách, můžeme jí pro spestření absolvovat i na kole. Známý turistický rozcestník v parčíku u Autobusového nádraží již najdeme hravě. I začátek trasy vede zprvu stejně jako v prvé části. Přejdeme most přes Ploučnici u pozdně gotického kostela sv. Máři Magdalény, který byl založen v polovině 13. století plaským opatem Gerhartem. Kostel značně utrpěl za husitských válek, v roce 1460 jej nechal přestavět Jindřich Berka z ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/duba":##Dubé##:/a:##, poslední přestavba do dnešní podoby pochází z roku 1885. U kostela se nacházejí…