Přerov – nádraží ČD Na trasu jsme se vydali od nádraží. Vpravo je podjezd pod tratí, kudy vede silnice do Troubek a tam také vede cyklotrasa. Na trasu jsme se vydali od nádraží. Vpravo je podjezd pod tratí, kudy vede silnice do Troubek a tam také vede cyklotrasa. Henčlov V Henčlově konečně cyklotrasa Bečva odbočuje vpravo a za obcí vlevo do polí. V Henčlově konečně cyklotrasa Bečva odbočuje vpravo a za obcí vlevo do polí. Troubky Cyklotrasa Bečva objíždí Troubky ze severu a až na konci obce se vjíždí opět na hlavní silnici. Cyklotrasa Bečva objíždí Troubky ze severu a až na konci obce se vjíždí opět na hlavní silnici. Troubky - na hlavní silnici Odbočuje se vpravo na most přes Bečvu a ještě kousek dál. Odbočuje se vpravo na most přes Bečvu a ještě kousek dál. Odbočka z hlavní Ještě než se dojede k řece Morava, odbočují vlevo cyklotrasa i červená turistická trasa. Oboje vede k soutoku. Ještě než se dojede k řece Morava, odbočují vlevo cyklotrasa i červená turistická trasa. Oboje vede k soutoku. Soutok Moravy a Bečvy Tady je vidět, jak je Morava špinavější. Tady je také jeden ze stojanů naučné stezky Po stopách bitvy u Tovačova 1866. V Tovačově a blízkém okolí je celkem 8 památných míst na boje, které zde probíhaly 15. července roku 1866. Přes tato místa vede 10 km dlouhá naučná okružní stezka. Začíná i končí u zámku v Tovačově, kde v 1. patře je stálá expozice věnovaná této válce. Na silnici a k mostu přes Bečvu se musí stejnou cestou. Tady je vidět, jak je Morava špinavější. Tady je také jeden ze stojanů naučné stezky Po stopách bitvy u Tovačova 1866. V Tovačově a blízkém okolí je celkem 8 památných míst na boje, které zde probíhaly 15. července roku 1866. Přes tato místa vede 10 km dlouhá naučná okružní stezka. Začíná i končí u zámku v Tovačově, kde v 1. patře je stálá expozice věnovaná této válce. Na silnici a k mostu přes Bečvu se musí stejnou cestou. Před mostem přes Bečvu Před mostem odbočuje vlevo podle Bečvy červená turistická trasa, po které jsme se vydali. Problém byl jediný. Cesta byla posekaná, neshrabaná, nebo ještě neposekaná, takže se na kole po ní jelo hodně špatně. Před mostem odbočuje vlevo podle Bečvy červená turistická trasa, po které jsme se vydali. Problém byl jediný. Cesta byla posekaná, neshrabaná, nebo ještě neposekaná, takže se na kole po ní jelo hodně špatně. Odbočka do Rokytnice u Přerova Z cesty jsme omylem odbočili na lepší cestu, která vedla do Rokytnice. Z cesty jsme omylem odbočili na lepší cestu, která vedla do Rokytnice. Rokytnice u Přerova Ještě jsme to však nevzdali a při vjezdu na silnici – jen kousek před nádražím – jsme odbočili vpravo zpátky k Bečvě. Ještě jsme to však nevzdali a při vjezdu na silnici – jen kousek před nádražím – jsme odbočili vpravo zpátky k Bečvě. Vrbovec – pomník letcům U řeky na nenápadném místě je pomník obětem letecké bitvy dne 17. 12. 1944. Tehdy se odehrála největší letecká bitva nad územím tehdejšího protektorátu Čechy a Morava. Přibližně v těchto místech zahynuli čtyři američtí letci, které sestřelili německé stíhačky. Když jsem viděla pokračování turistické trasy, odmítla jsem už po ní jet. Neodbočili jsme tedy po červené a pokračovali k trati a po šotolinové cestě se vydali podle tratě. U řeky na nenápadném místě je pomník obětem letecké bitvy dne 17. 12. 1944. Tehdy se odehrála největší letecká bitva nad územím tehdejšího protektorátu Čechy a Morava. Přibližně v těchto místech zahynuli čtyři američtí letci, které sestřelili německé stíhačky. Když jsem viděla pokračování turistické trasy, odmítla jsem už po ní jet. Neodbočili jsme tedy po červené a pokračovali k trati a po šotolinové cestě se vydali podle tratě. Dluhonice Tady jsme se napojili na cyklostezku č. 5042 a po ní dojeli do Přerova Tady jsme se napojili na cyklostezku č. 5042 a po ní dojeli do Přerova Přerov – most Míru Kousek před mostem Míru jsme se spojili s cyklostezkou Bečva. Jsme v cíli. Kousek před mostem Míru jsme se spojili s cyklostezkou Bečva. Jsme v cíli. Z Přerova k soutoku Bečvy s Moravou - okružní cyklotrasa Když už jsme zvládli víc jak 100 km dlouhou trasu z Bumbálky podle Rožnovské Bečvy do Přerova, musíme cyklostezku Bečva dojet až k soutoku s Moravou. Zvláštní je, že z Přerova vede podle Bečvy jen turistická trasa. Cyklotrasa Bečva vede po silnicích, bohužel kousek i po hlavní silnici. Takže tam jsme pokračovali po cyklo, zpátky jsme to chtěli vzít po turistické trase. Tu jsme si jednou prošli, tak by to neměl být problém. Jenže jsme netušili, že situace bude trochu jiná. Kombinovali jsme turistickou i cyklotrasu, najeli celkem 34 km, ale zvládli jsme to. Když už jsme zvládli víc jak 100 km dlouhou trasu z Bumbálky podle Rožnovské Bečvy do Přerova, musíme cyklostezku Bečva dojet až k soutoku s Moravou. Zvláštní je, že z Přerova vede podle Bečvy jen turistická trasa. Cyklotrasa Bečva vede po silnicích, bohužel kousek i po hlavní silnici. Takže tam jsme pokračovali po cyklo, zpátky jsme to chtěli vzít po turistické trase. Tu jsme si jednou prošli, tak by to neměl být problém. Jenže jsme netušili, že situace bude trochu jiná. Kombinovali jsme turistickou i cyklotrasu, najeli celkem 34 km, ale zvládli jsme to. 209.8 210.2 209.6 209.6 210.1 210.3 209.2 209.1 209.1 208.9 207.4 205.2 205.8 205.4 204.1 202.6 201.5 201.2 200.3 200.8 200 201 202 197.7 200.1 198.8 198.1 198.5 197.1 198.5 198.1 198.8 199.8 199.8 201.1 201.3 200.4 201.5 200.9 200.8 202.1 203.8 201.7 202 201.2 201.1 200.9 201.1 202.2 201.9 204.6 203.5 205.5 205.9 205.2 204.5 205.3 205.3 205.3 205.3 204.7 205 205.4 205.4 209.3 215.7 214.2 208.4 210.6 210.2 209.7 207.7 210.1 209.5 209.5 211.1 210.7 208.9 208.9 209.8 212.1