Podbiel – Františkova huta Pojedete-li z Podbielu do ##:a href="//www.turistika.cz/mista/zuberec--1":##Zuberce##:/a:##, všimněte si vlevo za prvně jmenovanou obcí zajímavé technické památky zvané Františkova huta. Ruině bývalé železárny místní říkají Hámor. Historie hutě sahá do 18. století, do doby industrializace Oravy. V roce 1769 Oravské panství začalo připravovat výstavbu vlastní železárny. Povolení od báňského soudu získalo až v roce 1819, tedy za půl století. Ani postavení železárny neprobíhalo závratným tempem, trvalo celých 17 let. Dokončená byla v roce 1936 pod vedením anglického technika Newbuilda. Železárna sestávala z původně klasicistní tovární budovy s tříosým rizalitovým průčelím a klasicistní fasádou, dvanáct metrů vysoké pece, velké výrobní haly, hamru, dmychadlové komory, přívodního kanálu napájeného ze Studeného potoka a odpadního kanálu. Františkova huť byla zásobovaná železnou rudou z okolních dolů v Habovce, ##:a href="//www.turistika.cz/mista/zuberec--1":##Zuberci##:/a:##,… Pojedete-li z Podbielu do ##:a href="//www.turistika.cz/mista/zuberec--1":##Zuberce##:/a:##, všimněte si vlevo za prvně jmenovanou obcí zajímavé technické památky zvané Františkova huta. Ruině bývalé železárny místní říkají Hámor. Historie hutě sahá do 18. století, do doby industrializace Oravy. V roce 1769 Oravské panství začalo připravovat výstavbu vlastní železárny. Povolení od báňského soudu získalo až v roce 1819, tedy za půl století. Ani postavení železárny neprobíhalo závratným tempem, trvalo celých 17 let. Dokončená byla v roce 1936 pod vedením anglického technika Newbuilda. Železárna sestávala z původně klasicistní tovární budovy s tříosým rizalitovým průčelím a klasicistní fasádou, dvanáct metrů vysoké pece, velké výrobní haly, hamru, dmychadlové komory, přívodního kanálu napájeného ze Studeného potoka a odpadního kanálu. Františkova huť byla zásobovaná železnou rudou z okolních dolů v Habovce, ##:a href="//www.turistika.cz/mista/zuberec--1":##Zuberci##:/a:##,…