Hodruša - Hámre - Želeničný nadjazd a prekop k šachte Lill Hodruša je jedným z najstarších baníckych osídlení v bansko - štiavnícko - hodrušskom rudnom rajóne. Je pôvodnou starobylou baníckou obcou, ktorej existencia sa spája s baníctvom a ťažbou zlato a strieborných rúd už v 13. a 14. storočí. Hornohodrušský banský závod a bane na žilníku Všechsvätých a Východnej žile sú známe najmenej 700 rokov a patria k najstarším závodom v regióne. V okolí hodrušského banského závodu sa zachovalo  niekoľko bansko - technických pamiatok. Pripomeniem dve.  1. Šachta Lill bola najvýznamnejšie verikálne dopravné dielo bane Starovšesvätých. Okrem toho, že slúžila pre ťažobné účely tejto bane plnila aj úlohu pre potreby  razenia Dedičnej štôlne cisára Františka a Dedičnej štôlne cisára Jozefa. Takže slúžila na dopravu rudy do stupovej  úpravne závodu z bane Starovšechsvätých a aj z iných rudných žil Hornonitrianského závodu. Šachta je zaujímavá aj tým, že v nej bol nainštalovaný dodnes jediný vodno… Hodruša je jedným z najstarších baníckych osídlení v bansko - štiavnícko - hodrušskom rudnom rajóne. Je pôvodnou starobylou baníckou obcou, ktorej existencia sa spája s baníctvom a ťažbou zlato a strieborných rúd už v 13. a 14. storočí. Hornohodrušský banský závod a bane na žilníku Všechsvätých a Východnej žile sú známe najmenej 700 rokov a patria k najstarším závodom v regióne. V okolí hodrušského banského závodu sa zachovalo  niekoľko bansko - technických pamiatok. Pripomeniem dve.  1. Šachta Lill bola najvýznamnejšie verikálne dopravné dielo bane Starovšesvätých. Okrem toho, že slúžila pre ťažobné účely tejto bane plnila aj úlohu pre potreby  razenia Dedičnej štôlne cisára Františka a Dedičnej štôlne cisára Jozefa. Takže slúžila na dopravu rudy do stupovej  úpravne závodu z bane Starovšechsvätých a aj z iných rudných žil Hornonitrianského závodu. Šachta je zaujímavá aj tým, že v nej bol nainštalovaný dodnes jediný vodno…