Září v Paříži (13.9 - 16.9.2012) Naše cesta začala už na Teplickém vlakovém nádraží (pro mého tatínka začalo dobrodružství už tady vlakem jel naposledy před 30 lety), kde jsme se vypravili do Prahy, kde jsme měli sraz k autobusu do Paříže. Vyráželi jsme v 17h z Prahy. Cestu nějak popisovat nebudu-stejně jsem většinu prospala. Stavělo se na tzv. ,,čůrací pauzy" po 3 hodinách. Konečně ráno po rozednění jsme se probrali v Paříži. Den první  Naší první zastávkou byla nejznámější dominanta Paříže Eiffelova věž, která byla postavena v letech 1887 až 1889 až do roku 1930, kdy byla ještě tehdy se svou výškou 300,65 metrů nejvyšší stavbou světa. I když věž je dnes tím, za čím se do Paříže jezdí, nebylo tomu vždy tak. Spousta známých a vlivných spisovatelů bojivali zato, aby tato ,,železná dáma" byla rozebrána. Mezi ně patřil i spisovatel Guy de Maupassant, který když byl novináři načapán v prvním… Naše cesta začala už na Teplickém vlakovém nádraží (pro mého tatínka začalo dobrodružství už tady vlakem jel naposledy před 30 lety), kde jsme se vypravili do Prahy, kde jsme měli sraz k autobusu do Paříže. Vyráželi jsme v 17h z Prahy. Cestu nějak popisovat nebudu-stejně jsem většinu prospala. Stavělo se na tzv. ,,čůrací pauzy" po 3 hodinách. Konečně ráno po rozednění jsme se probrali v Paříži. Den první  Naší první zastávkou byla nejznámější dominanta Paříže Eiffelova věž, která byla postavena v letech 1887 až 1889 až do roku 1930, kdy byla ještě tehdy se svou výškou 300,65 metrů nejvyšší stavbou světa. I když věž je dnes tím, za čím se do Paříže jezdí, nebylo tomu vždy tak. Spousta známých a vlivných spisovatelů bojivali zato, aby tato ,,železná dáma" byla rozebrána. Mezi ně patřil i spisovatel Guy de Maupassant, který když byl novináři načapán v prvním…