cvičná loď Atyla - Amsterdam - Holandsko Medzinárodnú cvičnú loď Atyla postavili v Španielsku v rokoch 1980 - 1984 ako výcvikovú plachetnicu pre plavbu v Stredozemnom mori a Atlantiku. Loď navrhol Esteban Vincente Jimenez, snažil sa, aby sa podobala španielskému plavidlu z roku 1800. Spolu so svojími priateľmi chceli ručne postaviť pravú španielskú loď, s ktorou by sa dalo plávať po vodách celého sveta. Loď je zhotovená celá z dreva, prevážne afrického veľmi tvrdého dreva iroko, ktoré rastie na západnom pobreží tropickej Afriky. Stromy, z ktorých drevo sa pri stavbe použili sa môžu dožiť až 500 rokov. Loď  spustili na vodu 15. mája 1984, jej prvé meno bolo ,,Marea Errota,, a následovala ešte montáž elektronického systému a 8 - valcového vznetového motoru 1 x 300hp. Posádku lode Atyla tvoria španieli, oficiálnym jazykom na palube je angličtina. Loď mala v minulosti viac mien, celkovo ich bolo päť, posledné meno Atyla nesie od roku 2013 Medzinárodnú cvičnú loď Atyla postavili v Španielsku v rokoch 1980 - 1984 ako výcvikovú plachetnicu pre plavbu v Stredozemnom mori a Atlantiku. Loď navrhol Esteban Vincente Jimenez, snažil sa, aby sa podobala španielskému plavidlu z roku 1800. Spolu so svojími priateľmi chceli ručne postaviť pravú španielskú loď, s ktorou by sa dalo plávať po vodách celého sveta. Loď je zhotovená celá z dreva, prevážne afrického veľmi tvrdého dreva iroko, ktoré rastie na západnom pobreží tropickej Afriky. Stromy, z ktorých drevo sa pri stavbe použili sa môžu dožiť až 500 rokov. Loď  spustili na vodu 15. mája 1984, jej prvé meno bolo ,,Marea Errota,, a následovala ešte montáž elektronického systému a 8 - valcového vznetového motoru 1 x 300hp. Posádku lode Atyla tvoria španieli, oficiálnym jazykom na palube je angličtina. Loď mala v minulosti viac mien, celkovo ich bolo päť, posledné meno Atyla nesie od roku 2013