Velká cesta Vietnamem - II. Hory severního Vietnamu. Hory mám moc rád a proto jsem se na následující čtyřdenní jízdu v horách severního Vietnamu velmi těšil. Náš vietnamský Big boss Vašek měl vše perfektně připravené a tak jsme nočním sleeper busem vyrazili z  Hanoje do Ha Giangu. Cestování bylo celkem pohodlné a navíc jsme si cestu krátili výbornou moravskou hruškovicí. Nad ránem jsme byli v cíli, dospali se v motelu a dopoledne jsme měli před vchodem připravené motorky. Následuje Vaškovo školení před cestou. Motorka má přednost před chodcem, auto má navrch před motorkou a náklaďak má přednost vždy a před všemi. Předjíždí se zleva, zprava, jezdí se v protisměru, neosvětlen... Pokud proti vám v horské serpetině vyrazí dvě auta, která se předjíždějí, musíte bleskurychle na krajnici nebo do příkopu. Auto vyjíždějící z vedlejší má přednost, protože je silnější. Závěr. Na silnicích ve Vietnamu platí jediné pravidlo:" Neplatí žádná pravidla."  Přesto přes všechno je tady provoz plynulý a za tři týdny za řidítky jsme viděli jen tři drobné nehody..... Takže… Hory mám moc rád a proto jsem se na následující čtyřdenní jízdu v horách severního Vietnamu velmi těšil. Náš vietnamský Big boss Vašek měl vše perfektně připravené a tak jsme nočním sleeper busem vyrazili z  Hanoje do Ha Giangu. Cestování bylo celkem pohodlné a navíc jsme si cestu krátili výbornou moravskou hruškovicí. Nad ránem jsme byli v cíli, dospali se v motelu a dopoledne jsme měli před vchodem připravené motorky. Následuje Vaškovo školení před cestou. Motorka má přednost před chodcem, auto má navrch před motorkou a náklaďak má přednost vždy a před všemi. Předjíždí se zleva, zprava, jezdí se v protisměru, neosvětlen... Pokud proti vám v horské serpetině vyrazí dvě auta, která se předjíždějí, musíte bleskurychle na krajnici nebo do příkopu. Auto vyjíždějící z vedlejší má přednost, protože je silnější. Závěr. Na silnicích ve Vietnamu platí jediné pravidlo:" Neplatí žádná pravidla."  Přesto přes všechno je tady provoz plynulý a za tři týdny za řidítky jsme viděli jen tři drobné nehody..... Takže… 126.9 892.1 668.7 550.1 1386.8 1243.1 1168.7 352.3 354.4 912.6 1028.6 448.2 217.2