Deggendorf – město na Dunaji. Když před jedním víkendem zase vyhrála touha poznat, jak žijí naši sousedé, padl náš výběr na město Deggendorf. Naše cesta začíná o půl šesté ráno, na sušickém nádraží. Lenivý motoráček nás po hodině vysadil v Klatovech. Další etapa a skoro další hodinka a vítá nás poslední česká a první německá stanice, Železná Ruda - Alžbětín. Nádraží má svoji zvláštnost v tom, že jedna budova slouží dvěma zemím. Čekání si krátíme v německé části prohlídkou výstavy, kde se dozvídáme vše od vzniku dráhy až po současnost. Velmi zajímavá jsou padesátá léta. Zelenožlutý vláček je konečně připraven. Soupravě zde říkají Waldbahn a hned po nastoupení se zmáháme jen na údiv. Okna se lesknou, nikde ani smítko a když se vláček rozjel, divíme se znovu. Rychlost, jakou se řítí údolím, je neuvěřitelná. Na motorizované Německo je vlak dosti plný. A již je tu Zwissel, poté následuje Regen a po hodince vystupujeme na nádraží v Deggendorfu. Nutno dodat, že vlak ujel skoro sedmdesát kilometrů.  Když před jedním víkendem zase vyhrála touha poznat, jak žijí naši sousedé, padl náš výběr na město Deggendorf. Naše cesta začíná o půl šesté ráno, na sušickém nádraží. Lenivý motoráček nás po hodině vysadil v Klatovech. Další etapa a skoro další hodinka a vítá nás poslední česká a první německá stanice, Železná Ruda - Alžbětín. Nádraží má svoji zvláštnost v tom, že jedna budova slouží dvěma zemím. Čekání si krátíme v německé části prohlídkou výstavy, kde se dozvídáme vše od vzniku dráhy až po současnost. Velmi zajímavá jsou padesátá léta. Zelenožlutý vláček je konečně připraven. Soupravě zde říkají Waldbahn a hned po nastoupení se zmáháme jen na údiv. Okna se lesknou, nikde ani smítko a když se vláček rozjel, divíme se znovu. Rychlost, jakou se řítí údolím, je neuvěřitelná. Na motorizované Německo je vlak dosti plný. A již je tu Zwissel, poté následuje Regen a po hodince vystupujeme na nádraží v Deggendorfu. Nutno dodat, že vlak ujel skoro sedmdesát kilometrů.