Hřebečské stezky : Mladějov - Hřebeč - Moravská Třebová Letošní první  turistický výlet organizovaný kamarádem Františkem byl bez Františka, protože ten je po operaci doma na marodce. Jeli jsme do Mladějova na Moravě a šli po Hřebečských důlních stezkách. V Mladějově jsme šli do areálu Průmyslového muzea odkud vyjíždí historický parní vláček Mladějovské úzkorozchodné dráhy. Tato trať o délce 6km vede přírodou a vede do oblasti bývalých dolů, kde se těžily jílové žáruvzdorné horniny. Tímto vláčkem se vytěžená hornina svážela do Mladějova, kde se zpracovávala na šamot. Kolejnice mají rozchod 600mm a jsou nejužší v celé republice. Ostatní mají rozchod 750mm. Dojeli jsme až na konečnou – Nová Ves a vydali s k nejbližšímu bodu naučných stezek (HDS 11), který já vzdálený cca 100m a jmenuje se „Hugo Karel“. Tady je vidět vstup do jednoho ze zdejších dolů, ale dovnitř se nedá dostat, protože všechny zdejší doly jsou pro veřejnost uzavřeny. Většina z nich je zatopena spodní vodou nebo zasypána. Průvodčí z vlaku nám… Letošní první  turistický výlet organizovaný kamarádem Františkem byl bez Františka, protože ten je po operaci doma na marodce. Jeli jsme do Mladějova na Moravě a šli po Hřebečských důlních stezkách. V Mladějově jsme šli do areálu Průmyslového muzea odkud vyjíždí historický parní vláček Mladějovské úzkorozchodné dráhy. Tato trať o délce 6km vede přírodou a vede do oblasti bývalých dolů, kde se těžily jílové žáruvzdorné horniny. Tímto vláčkem se vytěžená hornina svážela do Mladějova, kde se zpracovávala na šamot. Kolejnice mají rozchod 600mm a jsou nejužší v celé republice. Ostatní mají rozchod 750mm. Dojeli jsme až na konečnou – Nová Ves a vydali s k nejbližšímu bodu naučných stezek (HDS 11), který já vzdálený cca 100m a jmenuje se „Hugo Karel“. Tady je vidět vstup do jednoho ze zdejších dolů, ale dovnitř se nedá dostat, protože všechny zdejší doly jsou pro veřejnost uzavřeny. Většina z nich je zatopena spodní vodou nebo zasypána. Průvodčí z vlaku nám…