Staré Město pod Sněžníkem - Slaměnka

Trasy • Běžky • Velká náročnost

Železniční přejezd	Asfalt	0,0 km
Start trasy, sem občas zajíždí rolba
Štěpánovský potok	Asfalt	1,0 km
Údolíčko stejnojmenného potoka
Nad Štěpánovem	Šotolina	2,5 km
Solidní nadmořská výška, lyžařská stopa
Hynčická trojka	Šotolina	3,1 km
Otočka pro běžkaře v Hynčickém areálu
Průjezd nad Stadionem	Šotolina	3,9 km
Stadion neboli okruh kolem rybníčku
Sjezdovky od Štvanice	Šotolina	4,2 km
Hospůdka U Vleku	Asfalt	4,7 km
Hospůdka v lyžařském areálu
Pevnůstky pod Štvanicí	Asfalt	5,2 km
Trasa podél nejlehčí sjezdovky v Hynčicích
Nad Hynčicemi	Šotolina	5,7 km
Rozcestník u Pásnké sjezdovky
Zatáčka smrti	Šotolina	8,4 km
Rozcestí lesních cest
Odbočka z červené cyklotrasy	Asfalt	8,9 km
Vojenská silnice míří do údolí spolu s ní i červená značka
Vojenská silnice	Asfalt	10,8 km
Vojenská silnice sloužila k výstavbě pohraničního opevnění v okolí Sušiny
Mokřiny	Šotolina	11,3 km
Horní tok Prudkého potoka, prochází zde červená značka přes kaskády horské bystřiny
U Sedmi cest	Asfalt	14,4 km
Významné rozcestí s přístřeškem a vrcholovou knihou, skutečně se dá najít sedm cest
Pod Babuší	Šotolina	17,1 km
Rozcestí u horního toku Malé Moravy
U Laviček	Šotolina	18,7 km
Vyhlídka na Králický Sněžník
Rozcestí Slamník	Šotolina	19,3 km
Modrá TZ z Dolní Moravy Pod Babuši, dál na Podbělku a Stříbrnickou
Chata Slaměnka	Šotolina	19,4 km
Chata s vyhlídkovou restaurací
Horní stanice lanovky	Šotolina	19,5 km
Horní stanice lanovky z Dolní Moravy

Zahrádky u Starého Města

Jen asfalt

Už se to lepší

Nad Štěpánovem

Hynčická trojka

Kříž u cesty

Sjezdovky na Štvanici

Hospůdka U Vleku

V Hynčicích je dost takových stánků

Údolí Prudkého potoka

Slaměnka a horní stanice lanovky

Zahalené panorama

Klepáč

Nahrát moje fotografie

Vstoupit do fotogalerie (52 fotografií)

Zajímavá trasa spojuje lyžařská střediska na moravské straně Králického Sněžníku s dnes českým i když historicky vzato rovněž moravským centrem v Dolní Moravě. Logickým východištěm je Staré Město pod Sněžníkem, ovšem protože se jedná o přejezd, je možnost nastoupit na trať ve Stříbrnicích, díky místnímu autobusu (a trošku si vypomoci lanovkou na Štvanici).

Ve Starém Městě zamíříme od nádraží po zelené značce - podél Krupé přes koleje kolem zahrádek do polí směr Hynčice. Za přejezdem můžeme najít směrník Sdružení cestovního ruchu Jeseníky – ovšem momentálně bez šipek. Většinou zde bývá sněhu dost, ovšem po oblevě to může být horší, nezbyde než chvíli tlapat pěšky. Ovšem cesta se po malém zhoupnutí brzy zvedá a od rozcestí Nad Štěpánovem je konečně dost sněhu i jasně patrná stopa od rolby. Za malým návrším se pak otevře pohled na lyžařské středisko Kraličák v Hynčicích pod Sušinou. Sjezdovky obsluhuje 6 vleků, většinou rychlé pomy a k tomu je ještě k dispozici dvosuedačková lanovka ze Stříbrnic na vrchol Štvanice. Povětšinou se jedná a široké a mírné svahy, prudká sjezdovka pánská je na svazích Tetřeví hory, prudká je i sjezdovka do Stříbrnic, naproti tomu sjezdovka od bufetu k rozcestí pod Štvanicí je vysloveně placatá. Ostatně tudy je dobré i směřovat běžkařovu jízdu, bufet u sjezdovky bude na dlouhou dobu jediné občerstvení na další trase. Podél “placaté“ sjezdovky tedy vystoupáme k zmiňovanému rozcestí, stále po zelené značce, pak ještě malý travers, který využívají i sjezdaři a jsme na hlavní trase. Po přejetí pánské sjezdovky pokračujeme lesní cestou v podstatě mírným stoupáním po úbočí hřebene Tetřeví hory a Šindelné. Vede nás červená cyklotrasa, po velké zatáčce ovšem cyklotrasu opustíme a následuje zprvu ucházející, časem dosti úmorné stoupání po tzv. Vojenské silnici (vybudované ve 30. letech 20. století). Tato část trasy nemá žádné turistické značení, je ovšem poměrně často vyznačena tabulkami s vyznačením směru a kilometrů k cíli. Vojenská silnice stoupá nad údolím Prudkého potoka a z četných mýtin je patrný rozsah škody po orkánu Kyril. Stoupání po vojenské silnici je něco přes 3 kilometry dlouhé a vyvede nás k Mokřinám, hornímu toku Prudkého potoka (i do velice solidní nadmořské výšky). Ta jsme již ve druhé polovině trasy a dál již žádná velká stoupání nemusíme očekávat. Spíš mírně kousek do kopečka a pak následuje táhlý mírný sjezd, s malou vlnkou a jsme u Sedmi cest. Důležité komunikační rozcestí nabídne turistovi srubový přístřešek a vrcholovou knížku ke zvěčnění, i několik turistických značek. Lyžařská trasa využívá modrou cyklotrasu směrem Pod Babuši za kterou konečně překonáme asi nejvyšší bod trasy. Ale to již objíždíme horu Slamník a brzy se nám zjeví horní stanice lanovky s chatou Slaměnkou. Trasa nás sveze k rozcestí U laviček (za dobrého počasí skvělé panorama Králického Sněžníku a údolí Moravy) a pak už jsme u chaty. Lyžařská stopa zde podle plánu končí. Proč momentálně není upravována stopa od Slaměnky do Dolní Moravy je mi celkem záhadou (loni byla). Zdá se, že lyžařské středisko Ski Sněžník nemá nijak valnou potřebu poskytovat služby i běžkařům, důležité je vydělávat na sjezdařích. Zarazilo mě, že i chata Slaměnka je otevřena pouze spolu s lanovkou. Dorazil jsem na chatu v 15.30, kávu a pivko a už jsem musel platit – obsluha prý jede s koncem provozu lanovky dolů. V podstatě tak chata vlastně nemůže posloužit zbloudilcům či trosečníkům jako jiné horské chaty. Přitom v Králickém Sněžníku je horských chat žalostně málo (jenom Návrší). Nicméně trasa sama o sobě je dosti dobrá a díky sjezdu lanovkou jsem chytil i skibus k parkovišti a odtud linku autobusu Dolní Morava – Králíky (já do Červeného Potoka) k dalšímu spoji...

GPS souřadnice:

uložit .gpx soubor (50.158, 16.942)

Poslední aktualizace: 10.2.2013

Vyhledání vlakového spojení na výlet